戶外閘機(jī)需求：人車(chē)共用、抗暴力撞閘。在某些場(chǎng)合，行人可能騎自行車(chē)、推嬰兒車(chē)、坐輪椅等，戶外翼閘、半自動(dòng)三輥閘、半自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘這三者不能滿足這個(gè)需求，人車(chē)共用戶外擺閘可以滿足，另外閘機(jī)會(huì)有被自行車(chē)撞擊的現(xiàn)象，需具備抗暴力撞閘功能。

工廠內(nèi)部往來(lái)人員眾多，包括員工、訪客、供應(yīng)商等,而傳統(tǒng)的門(mén)禁系統(tǒng)往往依賴(lài)于門(mén)卡或密碼，存在卡片丟失、密碼泄露等安全隱患。相比之下，人臉識(shí)別智能閘機(jī)通過(guò)對(duì)員工面部特征的識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式的出入管理，有效杜絕了卡片丟失和密碼泄露帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了工廠內(nèi)部的安全防范。

當(dāng)行人靠近閘機(jī)刷卡時(shí)，卡片在感應(yīng)窗口上系統(tǒng)此時(shí)發(fā)出“滴”一聲響，控制系統(tǒng)得到開(kāi)閘信號(hào)，閘機(jī)就開(kāi)閘了，地鐵閘機(jī)中還整合了票務(wù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，它記錄旅客初次刷卡的時(shí)間和位置，即進(jìn)站，和旅客第二次刷卡的時(shí)間和位置，即出站，然后計(jì)算出票價(jià)并從卡中自動(dòng)扣除。當(dāng)進(jìn)出站旅客較多需要排隊(duì)刷卡進(jìn)出時(shí)，感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)屏蔽多人在靠近閘機(jī)刷卡，也就是說(shuō)一次只允許一人進(jìn)入閘機(jī)感應(yīng)區(qū)域刷卡進(jìn)站，其他人要站在黃色地線以外等待，不然刷卡無(wú)效，這樣就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)疏通了進(jìn)出站人群通行秩序，督促大家站在黃線外排隊(duì)等候進(jìn)出站。

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