安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。隨著支付的普及和人們支付方式的改變，掃碼式電動(dòng)車充電樁已經(jīng)完全替代原來的投幣式新能源電動(dòng)車充電樁，而且功能也多，比如：充滿自停、過載斷電、漏電保護(hù)等。

市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鐘到2小時(shí)不等。在快充過程中，非車載充電機(jī)和電動(dòng)汽車經(jīng)歷了握手階段、配置階段、充電階段結(jié)束階段?？斐鋵?duì)于安全、電池壽命、基礎(chǔ)建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)都提出了更高的要求?！　?br /> 目前新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，能源的補(bǔ)給問題是關(guān)鍵所在，所以很多的汽車廠商也在想方設(shè)法的提升用戶的使用體驗(yàn)，盡量提升電能的補(bǔ)給速度。有的汽車廠商選擇增大充電功率，有的汽車廠商選擇興建自己的換電站。對(duì)于這兩者的電能補(bǔ)給，哪一個(gè)更具優(yōu)勢(shì)，哪一個(gè)才是長久之計(jì)呢。

信號(hào)檢測(cè)要求

（1）能檢測(cè)急停按下狀態(tài)并提示。

（2）應(yīng)能夠檢測(cè)設(shè)備故障并應(yīng)有相應(yīng)的提示。

（3）充電樁應(yīng)能夠檢測(cè)連接確認(rèn)信號(hào)，確保連接確認(rèn)回路正常工作。

計(jì)量功能

（1）充電樁應(yīng)具有對(duì)每個(gè)充電接口輸出電能進(jìn)行計(jì)量的功能。電能計(jì)量裝置應(yīng)符合國家計(jì)量器具檢定相關(guān)要求。表計(jì)要求電能表度等級(jí)為1.0級(jí)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)量器具鑒定相關(guān)要求。直流電表要滿足GB/T 29318計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（2）電能表具備通信功能，通信接口為RS485，通信協(xié)議應(yīng)符合DL/T 645-2007《多功能電能表通訊協(xié)議》。

（3）后臺(tái)可對(duì)設(shè)備采集電能表電量數(shù)據(jù)，電量數(shù)據(jù)與界面顯示同步一致。

鎖止功能

充電槍應(yīng)安裝電子鎖止裝置，具有鎖止功能，防止充電過程中的意外斷開。當(dāng)電子鎖未可靠鎖止時(shí)，供電設(shè)備或電動(dòng)汽車應(yīng)停止充電或不啟動(dòng)充電。

遠(yuǎn)程升級(jí)（4G版本）

充電樁燒寫程序在聯(lián)網(wǎng)后可通過監(jiān)控運(yùn)維平臺(tái)控制，遠(yuǎn)程一鍵升級(jí)，遠(yuǎn)程更新所有通信協(xié)議，以及新國標(biāo)更新等帶來的控制模式升級(jí)。

安全防護(hù)功能

（1）充電樁應(yīng)具有急停功能，即在緊急情況下，可在100ms內(nèi)切斷交流供電回路。

（2）充電樁在停止充電后輸出端應(yīng)確保無電流輸出或回灌。

（3）充電樁需從電源進(jìn)線處，經(jīng)過一個(gè)總的斷路器控制設(shè)備主回路通斷。

（4）應(yīng)具備交流輸入過/欠壓保護(hù)、直流輸出過欠/壓保護(hù)、設(shè)置直流輸出限壓/限流值、過負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、防雷保護(hù)、過熱保護(hù)、電池反接、電池故障、電源缺相、斷電重啟等保護(hù)功能。

1）應(yīng)具有輸入過壓保護(hù)，輸入欠壓保護(hù)。

2）直流輸出過壓保護(hù)，直流輸出欠壓保護(hù)。

3）輸出短路保護(hù)：當(dāng)充電樁輸出端短接時(shí)，應(yīng)停止直流輸出，并報(bào)警提示；故障排除后，充電樁應(yīng)能正常工作；

4）過熱保護(hù)：一體機(jī)內(nèi)元器件應(yīng)選取工業(yè)級(jí)以上溫度范圍的元器件，當(dāng)開關(guān)器件溫度≥85±5℃關(guān)機(jī)報(bào)警。

5）防雷保護(hù)：有完善的雷擊浪涌吸收電路，符合GB 50057-2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范6.4.4規(guī)定的要求。

6)電壓、電流的數(shù)據(jù)采樣周期應(yīng)小于100ms，CAN通訊報(bào)文周期誤差應(yīng)小于10%，充電樁切斷輸出60V下降時(shí)間應(yīng)小于200ms，當(dāng)BMS的充電電壓、電流需求值發(fā)生變化時(shí)，充電樁響應(yīng)時(shí)間應(yīng)小于100A/S。中止充電指令下發(fā)后，停機(jī)時(shí)間應(yīng)小于5S；車輛連接斷開保護(hù)時(shí)間小于0.1秒。

7）充電過程中，充電連接異常時(shí)，180kW直流充電樁應(yīng)立即自動(dòng)切斷輸出電源，并告警提示。

8）充電樁應(yīng)具備直流輸出側(cè)的絕緣監(jiān)察及絕緣降低報(bào)警功能。

9）應(yīng)在負(fù)載緊急跳開的情況下確保不損壞電路和元器件。

自檢和自恢復(fù)功能

1）充電設(shè)備應(yīng)具備自檢及故障報(bào)警功能，包括與后臺(tái)系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)報(bào)警功能。

2）充電設(shè)備故障排除后，應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)其功能，但一般不應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)充電。

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