風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過(guò)通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。

對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可對(duì)運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)，風(fēng)資源的評(píng)估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。

經(jīng)常都會(huì)遇到汽油發(fā)電機(jī)，還會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)，而這兩個(gè)東西顯然是不一樣的，如果是汽油的發(fā)電機(jī)的話，那么性能方面要相對(duì)來(lái)說(shuō)比柴油發(fā)電機(jī)要好一些，不過(guò)現(xiàn)在有些廠家在做技術(shù)方面的升級(jí)，所以說(shuō)現(xiàn)在也沒有所謂哪一個(gè)好或者不好這樣的說(shuō)法了，有的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)的功率往往也可以做的比較大，同時(shí)汽油發(fā)電機(jī)也可以做的非常的好，至于兩者之間會(huì)有什么樣的區(qū)別，下面只是針對(duì)一些比較普通的發(fā)電機(jī)來(lái)做一下介紹，而那些子的或者是那些次的發(fā)電機(jī)，可能兩者之間的一些區(qū)別都在逐漸的縮小。這兩種發(fā)電機(jī)的區(qū)別當(dāng)然是很明顯的，比方說(shuō)用到的燃料就不一樣，一個(gè)用的是汽油，另外一個(gè)用的是燃油。不一樣就使得這兩種發(fā)電機(jī)內(nèi)部可能會(huì)有很多的差別，比方說(shuō)如果是使用燃油的話，那么在混合的時(shí)候可以用火花塞來(lái)進(jìn)行，點(diǎn)燃燃油和空氣混合在一起。

現(xiàn)在發(fā)電機(jī)在我們生活中的用途非常之大，隨處可見，但是他的使用壽命并不是那么的長(zhǎng)，每當(dāng)發(fā)電機(jī)組使用多年后，性能將會(huì)大幅下降，特別是遇到發(fā)電機(jī)損壞后，很多人不知道如何處置。一個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì)慢慢從好變壞，各方面都會(huì)慢慢達(dá)不到人們的需求水平，那他的命運(yùn)就是被淘汰，發(fā)電機(jī)回收是妥善處理發(fā)電機(jī)的的一種辦法，發(fā)電機(jī)回收意義是非常重要的。

在二十一世紀(jì)，發(fā)電機(jī)的應(yīng)用在日常生活中應(yīng)用十分普遍，在各個(gè)方法都可以應(yīng)用，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)只要需要電的地方就需要發(fā)電機(jī)地存在，科學(xué)家也是一直在發(fā)電機(jī)的更新，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)應(yīng)用非常有前景，現(xiàn)在在很多工業(yè)生產(chǎn)部門、交通運(yùn)輸商、家用上、辦公等，都有應(yīng)用，可想而知發(fā)電機(jī)的應(yīng)用是多么廣闊了。

柴油發(fā)電機(jī)回收后發(fā)現(xiàn)組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？ 1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低，容易產(chǎn)生機(jī)組過(guò)早磨損，因?yàn)闇囟忍偷脑?，發(fā)電機(jī)的缸套活塞間的間隙過(guò)大，活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)抖動(dòng)造成早期磨損。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)組運(yùn)行的溫度為80-95℃，發(fā)電機(jī)組溫度如果超出105度，機(jī)組馬上停機(jī)處理，否則將造成機(jī)組嚴(yán)重拉缸或者搗缸事故。 2、灰煙的產(chǎn)生：灰煙的形成大部分是因?yàn)槠裼腿紵煌耆斐傻模覠煹牧Ｗ哟笮≡?.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過(guò)正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會(huì)凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機(jī)油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過(guò)濾器。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對(duì)氧化的催化作用，達(dá)到油品和保護(hù)機(jī)器的目的。 4、粘度的喪失：由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有高有低，喪失粘度會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

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