行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析。行業(yè)市場規(guī)模情況：鋅和熱浸鋅轉(zhuǎn)向防腐涂料應(yīng)用，尤其是在無鉻環(huán)保鋅鋁涂層方面。雖然這一市場在國內(nèi)尚處于發(fā)展初期，但隨著環(huán)保意識的提高和技術(shù)的進(jìn)步，市場規(guī)模正在逐步擴(kuò)大。新能源汽車市場的快速增長促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，環(huán)保鋅鋁涂層行業(yè)也將從中獲益。預(yù)計(jì)2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，其中新能源汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到1150萬輛。到2035年，中國新能源汽車市場滲透率將達(dá)到90%，全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將超過7000萬輛，市場滲透率將達(dá)到70%左右。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張，環(huán)保鋅鋁涂層的應(yīng)用前景十分廣闊。
資金壁壘，生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目往往涉及施工等大作業(yè)量的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，使得單個項(xiàng)目合同金額較大，該領(lǐng)域是典型的資金密集型行業(yè)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)在項(xiàng)目承接、項(xiàng)目實(shí)施等各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上都需要較多的資金投入，對企業(yè)資金實(shí)力要求較高。因此，資金實(shí)力是進(jìn)入本行業(yè)的重要壁壘之一。
近年來，我國環(huán)境治理逐漸轉(zhuǎn)向了大區(qū)域、大項(xiàng)目綜合模式，整個產(chǎn)業(yè)鏈也不斷延伸完善。環(huán)保行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要由原材料、設(shè)備供應(yīng)商構(gòu)成，中游是污染處理供應(yīng)商、運(yùn)維服務(wù)商，在這一環(huán)節(jié)會涉及大量資源投入，下游主要涉及環(huán)境污染產(chǎn)出行業(yè)，如煤化工、石油化工、紡織、金屬等污染產(chǎn)出方。
隨著危廢市場的規(guī)范化程度的提升、監(jiān)管趨嚴(yán)，致使規(guī)模較小的危險廢物處置企業(yè)將面臨處理成本增加、利潤變薄和升級改造處理設(shè)施資金需求的多重困境；規(guī)模較大危險廢物處置企業(yè)憑借更具優(yōu)勢的資質(zhì)、技術(shù)、資金實(shí)力，以及協(xié)同和規(guī)模效應(yīng)，能夠在市場上實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張，搶占更多的市場份額。此外由于危廢處理行業(yè)的資質(zhì)壁壘和區(qū)域壁壘較強(qiáng)，新建項(xiàng)目環(huán)評難度大，審批周期長，未來并購將取代新建，成為公司跨區(qū)域擴(kuò)張和提升產(chǎn)能的主要途徑。綜上，危廢利用處置行業(yè)集中度提升是必然趨勢。
需要經(jīng)營危險廢物經(jīng)營的企業(yè)申請領(lǐng)取危險廢物收集經(jīng)營許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
(一)有防雨、防滲的危險廢物運(yùn)輸工具;
(二)有符合國家或者地方環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的危險廢物包裝工具，中轉(zhuǎn)和臨時存放設(shè)施、設(shè)備;
(三)有危險廢物經(jīng)營安全的規(guī)章制度、污染防治措施和事故應(yīng)急救援措施。
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)壁壘。生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目施工具有工期緊張、質(zhì)量和效果要求嚴(yán)格的特點(diǎn)，因此短時間內(nèi)能否地組織和管理項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、按期保質(zhì)的完成項(xiàng)目施工任務(wù)是行業(yè)企業(yè)運(yùn)營管理成熟與否的重要標(biāo)志。生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目運(yùn)營管理尤其是大中型異地項(xiàng)目對跨區(qū)域的組織調(diào)配能力的提高需要較長時間積累，也是過往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不斷總結(jié)完善提高的過程。新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)由于缺乏項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，難以在短期內(nèi)具備較強(qiáng)的大中型項(xiàng)目運(yùn)營管理能力，故難以有序開展項(xiàng)目，對新企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展形成一定制約。
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