海運防護蠟使用前將海運防護蠟搖晃均勻或攪拌均勻,使用空氣噴涂或無氣噴涂均可。建議噴涂距離300-500mm,噴涂厚度(干膜)≥50μm。定制蠟可使用我公司稀釋劑調(diào)制到易噴涂粘度進行多遍噴涂。
空氣噴涂:氣溫<20℃時,噴頭口徑≥3mm;氣溫大于25℃時,噴頭口徑≥2.0mm。
無氣噴涂:氣溫>20℃時,無氣噴涂機噴頭口徑≥3mm可直接噴涂。
海運防護蠟噴涂后,到了目的地如何去除? 1、競宇除蠟水清洗 清洗劑:使用海運防護蠟清洗劑,按說明操作。 2. 熱清除 熱風槍:用熱風槍加熱蠟層,使其軟化后刮除。 蒸汽清洗:高溫蒸汽軟化蠟層,再用工具清除。 3. 高壓水清洗 高壓水槍:用高壓水槍沖洗,適用于大面積清除。 4. 注意事項 防護措施:佩戴手套、護目鏡等,避免接觸皮膚和眼睛。 通風:確保操作環(huán)境通風良好。 環(huán)保處理:按環(huán)保要求處理廢液和廢棄物。 5. 測試 小范圍測試:先在小面積測試,確保不會損傷表面。
甲板運輸海運出口時,海水具有較強的腐蝕性。 海水是一種復(fù)雜的電解質(zhì)溶液,含有多種鹽類和溶解氣體,如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導(dǎo)電性,能夠加速電化學(xué)腐蝕過程。 在甲板運輸中,海水濺到貨物、設(shè)備或船體結(jié)構(gòu)表面,如果防護不當,會引發(fā)以下幾種腐蝕形式: 1. 全面腐蝕:金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕,導(dǎo)致金屬變薄。 2. 點蝕:在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕,可能導(dǎo)致穿孔。 3. 縫隙腐蝕:在結(jié)構(gòu)的縫隙、連接處等狹小空間內(nèi)發(fā)生的腐蝕。
為了減輕海水的腐蝕性影響,通常會采取一系列防護措施,如使用濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的底盤防腐防護蠟?zāi)透g材料、涂層保護,防海水腐蝕、提高車輛、設(shè)備產(chǎn)品附加值。
甲板運輸?shù)臅r間會受到多種因素的影響,包括運輸?shù)木嚯x、運輸方式(如海運、河運等)、天氣條件、船舶的速度、沿途的??亢脱b卸安排等。 如果是較短距離的內(nèi)河甲板運輸,可能在數(shù)小時到數(shù)天之間。 對于長途的海運甲板運輸,時間可能從數(shù)天到數(shù)周,甚至更長。例如,跨越大洋的長途運輸可能需要數(shù)周時間。 要確定具體的運輸時間,需要綜合考慮上述各種因素,并參考相關(guān)的運輸計劃和航線安排。
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)油性防護蠟、水性防護蠟、底盤防護蠟、內(nèi)腔防護蠟、表面防護蠟、防護蠟,聯(lián)系銷售經(jīng)理提供參數(shù)指標;
車輛海運出口底盤需要噴涂嗎?
海運出口底盤需要噴涂?。海運出口的底盤在運輸過程中會受到高溫、高濕、高鹽霧等惡劣環(huán)境的侵蝕,容易導(dǎo)致銹蝕問題。為了解決這些問題,加強和改進涂裝方式及要求,以達到防腐效果。
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)各種規(guī)格防腐防護蠟、防銹蠟,可定制生產(chǎn),聯(lián)系
防護蠟噴涂后,可以用除蠟水進行去除,除蠟水代替了傳統(tǒng)有機溶劑在汽車方面的應(yīng)用,在保持良好的溶解特性的同時,能有效保護汽車漆的光亮度,也能達到安全、健康和環(huán)保的標準。本品由多種表面活性成份及其它助劑科學(xué)配制而成,既環(huán)保又。對環(huán)境。
所屬分類:汽車養(yǎng)護用品/車蠟
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