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YC-IFP/F8煤礦重型車輛自動(dòng)滅火裝置重型工程車滅火

更新時(shí)間1:2025-09-23 信息編號(hào):641sps8177351a 舉報(bào)維權(quán)
YC-IFP/F8煤礦重型車輛自動(dòng)滅火裝置重型工程車滅火
YC-IFP/F8煤礦重型車輛自動(dòng)滅火裝置重型工程車滅火
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供應(yīng)商 上海翌燦智能科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
產(chǎn)地 上海
滅火劑類型 氣體滅火器
材質(zhì) 鋼制
關(guān)鍵詞 礦山機(jī)械重型卡車滅火,煤礦重型車輛設(shè)備滅火,重型移動(dòng)設(shè)備滅火,重型工程車滅火
所在地 上海市金山區(qū)漕廊公路6912號(hào)4棟
張麗
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

該自動(dòng)滅火裝置除了礦用車輛如無(wú)軌膠輪車、露天礦山電動(dòng)輪汽車、、電傳動(dòng)礦山車、液壓挖掘機(jī)、重型裝載機(jī)、礦用自卸車、井下防爆運(yùn)輸車輛、特種工程車輛、吊運(yùn)車輛、礦山卡車、礦卡、鉸接式礦用自卸車、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)車輛、側(cè)卸式運(yùn)輸車、礦山卡車發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輔助車輛、掘進(jìn)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)艙、機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)艙、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)艙、寬體礦用車輛、寬體重卡、高空作業(yè)車輛、?;窢I(yíng)運(yùn)車、寬體自卸車等車輛上應(yīng)用外,針對(duì)于港口運(yùn)輸車輛滅火、?;愤\(yùn)輸車輛滅火以及客運(yùn)車輛滅火應(yīng)用效果也比較好。

目前,重型卡車(如鉸卡運(yùn)輸車、油田壓裂車、油罐車等)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、液壓油、燃油儲(chǔ)量大、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)熱量大、散熱差、液壓管路復(fù)雜,主要火災(zāi)隱患部位為發(fā)動(dòng)機(jī)艙(主要為油路、排氣、渦輪增壓等部分)、電池倉(cāng)、液壓泵組、液壓管路、電氣線路等。一般重卡所在活動(dòng)區(qū)域無(wú)的消防滅火設(shè)備,如果處理不及時(shí),往往火災(zāi)會(huì)由初期階段發(fā)展到猛烈燃燒階段,造成重卡車輛損毀及人員傷亡事故。一般車輛起火后2分鐘內(nèi)基本都屬于初期火災(zāi),火災(zāi)控制、撲救相對(duì)簡(jiǎn)單,所以要把握撲救時(shí)機(jī),避免火災(zāi)發(fā)展到猛烈燃燒階段,盡量減少損失。

重型工程機(jī)械車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置是通過保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、電池艙等易燃部位,對(duì)其進(jìn)行不間斷實(shí)時(shí)的火情探測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)位、深層次火源,將火災(zāi)扼殺在初期階段。大型挖掘機(jī)、寬體自卸車、礦山卡車、井下鏟運(yùn)機(jī)、鑿巖臺(tái)機(jī)車、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、門機(jī)、門式起重機(jī)、正面吊、采棉機(jī)、牽引車等重型車輛具有裝卸方便、載重量大、使用靈活等特點(diǎn),已成為于礦山、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域的主要機(jī)械設(shè)備,因而其火災(zāi)防范尤為重要。

近幾年車載滅火裝置已陸續(xù)在城市公共汽車、校車等車型推廣使用,這類車輛在上路后國(guó)家相關(guān)部門都會(huì)嚴(yán)格把控,防止出現(xiàn)人員超載、超速等違法行為,車輛行駛路況好,故這類車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷小,另外此類車輛液壓管路少,火災(zāi)隱患點(diǎn)少,發(fā)生火災(zāi)的幾率小。車載滅火裝置的啟動(dòng)方式只有熱敏線自動(dòng)啟動(dòng)和手動(dòng)電啟動(dòng)。重型卡車一般在礦區(qū)使用,車速低、發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷大、液壓管路復(fù)雜,如果企業(yè)只注重產(chǎn)量,而不注重車輛檢修保養(yǎng),極易出現(xiàn)滲油或電路短路情況,發(fā)生火災(zāi)事故。由于傳統(tǒng)的車載滅火裝置與重卡工作環(huán)境相差太大,又缺乏智能性,直接應(yīng)用將會(huì)出現(xiàn)頻繁的誤報(bào)警,甚至誤觸發(fā),所以不能應(yīng)用于重型卡車中。

礦用車輛起火火源有電氣火源與油液火源兩種,由礦用車輛車體上的油液、脂類物質(zhì)引發(fā)的火災(zāi)稱為油液火災(zāi),而由礦用車輛上帶電物質(zhì)引發(fā)的火災(zāi)稱為電氣火災(zāi)。由于礦山特殊惡劣的工作環(huán)境,礦用車輛車身往往磨損嚴(yán)重,容易造成漏油與電線松動(dòng)磨破等問題,所以礦用車輛無(wú)論是油液火災(zāi)還是電氣火災(zāi)都是比較常見的。

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置具備德國(guó)礦業(yè)消防技術(shù),該系統(tǒng)無(wú)電無(wú)壓?jiǎn)喂芫€的系統(tǒng)特性能夠滿足礦業(yè)車輛與重型工程車輛的防火控火的需要。該滅火系統(tǒng)純機(jī)械式啟動(dòng),在備用(就緒)狀態(tài)下管道內(nèi)無(wú)壓力,啟動(dòng)靈敏快捷,同時(shí)可不間斷對(duì)保護(hù)空間內(nèi)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),這就解決了傳統(tǒng)消防設(shè)備火災(zāi)發(fā)現(xiàn)不及時(shí),滅火反應(yīng)慢的問題。
問:用于工程車輛、重型卡車上的自動(dòng)滅火器叫什么?
答:一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無(wú)軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器,是一種新型滅火劑,有物理滅火和化學(xué)滅火相結(jié)合的性能,有效抑制火災(zāi)復(fù)燃。上海翌燦消防煤礦用車載自動(dòng)滅火裝置也是針對(duì)重型車輛的火災(zāi)特性研發(fā)生產(chǎn)的滅火裝置,能夠直接將滅火劑輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火點(diǎn),達(dá)到滅火效果。

所屬分類:自動(dòng)滅火設(shè)備/滅火裝置

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