齒寬：指齒輪齒面的寬度，它決定了齒輪的承載能力和傳動平穩(wěn)性。
齒高：指齒輪齒面到基圓的距離，它決定了齒輪的強度和剛度。
齒面粗糙度：指齒輪齒面的表面粗糙程度，它影響了齒輪的噪聲水平和傳動效率。
跳動誤差：指齒輪在運轉(zhuǎn)過程中沿徑向和軸向的移動量，它會影響齒輪的傳動精度和平穩(wěn)性。
齒向誤差
齒向誤差是指齒輪的實際齒線與理論齒線之間的偏差。這種誤差會影響齒輪的承載能力和使用壽命。評估齒向誤差的方法通常采用齒向測量儀進行測量，包括齒向修整前后的測量。
工作齒面粗糙度
工作齒面粗糙度是指齒輪工作面的表面粗糙度。粗糙的表面會導(dǎo)致齒輪傳動時的噪音和磨損加劇。評估工作齒面粗糙度的方法通常采用表面粗糙度測量儀進行測量，包括微觀不平度高度和輪廓算術(shù)平均偏差的測量。
側(cè)隙
側(cè)隙是指齒輪在嚙合過程中，側(cè)隙的大小和分布對齒輪的傳動性能和壽命有很大影響。過大的側(cè)隙會導(dǎo)致噪音和沖擊，而側(cè)隙過小則可能導(dǎo)致齒輪卡死。評估側(cè)隙的方法通常采用側(cè)隙測量儀進行測量，包括法向側(cè)隙和軸向側(cè)隙的測量。
徑向間隙
徑向間隙是指齒輪在正常工作狀態(tài)下，齒輪副之間的間隙大小。適當(dāng)?shù)膹较蜷g隙可以提高齒輪的傳動性能和壽命，但過大的間隙會導(dǎo)致噪音和沖擊，而間隙過小則可能導(dǎo)致齒輪卡死。評估徑向間隙的方法通常采用徑向間隙測量儀進行測量。
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