澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當延長。
修補(XB)型修補料
基面清理:對原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除,并用空壓機將灰塵吹凈。
基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能,同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性(耐酸堿及耐溶雪劑)。
混合料和易性好,施工操作簡便。
上料修補輕微麻面和新修路面微裂紋的處理:
路面修復(fù)材料將其修補好了,但不久又會再次出現(xiàn)路面起砂現(xiàn)象,這種反反復(fù)復(fù)出現(xiàn)的路面病害是許多道路養(yǎng)護人員都不想看到的問題。針對水泥路路起砂,他們希望找到一種水泥路面修補料一次性修補到位,解決水泥路面起砂問題。
在我市的一處市區(qū)道路發(fā)生了混凝土道面掉皮現(xiàn)象,并且經(jīng)觀察,特別是在寒冷地區(qū),年的新建道路經(jīng)過一個冬天,第二年由于道面脫皮嚴重,以致無法使用的情況也時有發(fā)生。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會引起水泥路面的破損,從而帶來高昂的維護費用。這些路面損壞現(xiàn)象不僅影響市容,嚴重時對行人安全也造成威脅。
針對水泥路面各種病害的修補,要使用的水泥路面修補料,一般的水泥修復(fù)材料是不行的,主要就是要通過水泥路面修補料的粘結(jié)性和耐磨性、抗壓性來實現(xiàn)對路面病害的修補,水泥路面起砂雖然并不屬于重大路面病害,但由于車輛所產(chǎn)生的壓力和磨擦力較大,所以針對水泥路面起砂的修補,一定要選擇粘結(jié)性強、抗壓力強、耐磨度高的水泥路面修補料來修補才能對其實現(xiàn)一次性修補到位,才能水泥路面起砂問題。
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