帶式輸送機保護裝置可用于電廠、煤場、煤礦等運輸巷中，也可用于多點驅(qū)動、交叉控制的礦井運輸系統(tǒng)中。 帶式輸送機保護裝置具有低速、超速、斷帶、煤位、跑偏、急停、撕裂、煙霧、溫度、皮帶張力、灑水等保護功能。各種參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場需要進行設(shè)置。故障報警有語言提示，溫度、煙霧報警可同時直接驅(qū)動灑水裝置；皮帶張力上下限、速度等各種參數(shù)可通過大屏幕液晶漢字顯示，具有良好的抗干擾能力。
裝車輸送機液壓系統(tǒng)技術(shù)要求 1、移動裝車機液壓體系選用國標46#液壓油。 2、裝車機體系理論運用作業(yè)壓力：280bar。 3、移動裝車機運用溫度為60度，裝車輸送機60度報警停機。裝車機設(shè)溫度調(diào)節(jié)器，油溫到達40度時開冷卻器，60則報警停機。 4、移動裝車機體系油液壓過濾精度為20um。 5、裝車機螺旋旋轉(zhuǎn)馬達與行走馬達之間油路設(shè)制壓力傳感器，裝車機當(dāng)壓力低于10Mpa時，行走感應(yīng)主動前行，當(dāng)移動裝車機壓力介于12-15Mpa之間時，裝車輸送機裝車機行走中止。移動裝車機當(dāng)壓力18Mpa時，行走感應(yīng)主動撤退。 6、移動裝車機巨細皮帶行走速度分別為3米/S、3.5米/S，裝車機作業(yè)時堅持勻速作業(yè)，并速度可調(diào)。 7、當(dāng)裝車機體系一切元件作業(yè)時，裝車輸送機行走速度越慢越好，理論速度為1米/min,當(dāng)裝車機自作業(yè)時行走理論速度為30米/min。 8、裝車機設(shè)電氣轉(zhuǎn)換箱，泵站內(nèi)電纜經(jīng)過轉(zhuǎn)接箱與電控柜銜接，裝車機體系一切電纜應(yīng)固定好。 9、裝車機泵站一切螺栓抗拉等級均為國標12.9。 10、移動裝車機運用方對設(shè)備進行保護檢修時，裝車輸送機應(yīng)做好防護辦法，并封閉一切電源。
管鏈輸送機正在進行工作生產(chǎn)的時候，會經(jīng)常遇見皮帶打滑的現(xiàn)象，管鏈輸送機這種現(xiàn)象導(dǎo)致影響皮帶輸送機的輸送量，若次數(shù)頻繁，則會影響生產(chǎn)效率，進而增加成本。 那到底哪些原因會導(dǎo)致管鏈輸送機打滑呢?詩棋機械整理以下4種可能的現(xiàn)象，希望對大家有所幫助。 原因一、皮帶輸送啟動時，初張力過小 皮帶輸送機啟動時，初張力不夠，造成皮帶輸送機輸送帶打滑，需要增加初張力，調(diào)節(jié)張緊裝置。 一般打滑的原因，都是后者，也是齒槽的深度不夠，現(xiàn)在，大多數(shù)廠家為了制造簡單，省去了主動輪上的類似拉絲葫蘆上的環(huán)扣槽，導(dǎo)致了這種現(xiàn)象，解決方法：如果鏈輪剛好是整數(shù)牙的話，可以焊接鋼筋;或者再重新做一個類似拉絲葫蘆的主動輪。目前很多TH的斗式提升機都改成NE的，NE機在運行及維護周期方面，都由于TH機。如果有朋友需要，可以聯(lián)系詩棋機械! 原因二、皮帶輸送機超負荷運轉(zhuǎn)，造成打滑 皮帶輸送機超負荷運作，會導(dǎo)致皮帶輸送機輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對管鏈輸送機的電機具有保護作用。
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