道閘又稱擋車器,初從國外引進(jìn),英文名叫Barrier Gate, 是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、
停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
道閘功能
1. 本機(jī)采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
2. 采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計,鋁波箱連體,使閘桿慢起動,快動行,慢停止,使整 機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無慣性等特點!
3. 該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件, 隨滿足 道閘安全方面的要求,也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)。
擋車器又稱道閘,初從國外引進(jìn),英文名叫Barrier Gate是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動擋車器可單通過遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。擋車器由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分成。 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對擋車器的需求量也越來越大,對擋車器的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置落速度從0.8秒到6秒不等。目前,擋車器已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。
道閘常見故障排除
線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時,本機(jī)的自動保護(hù)裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機(jī)器不工作。此時將機(jī)器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動:機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn),但會大大加重減速機(jī)、電動機(jī)以及其它傳動機(jī)件的負(fù)荷,從而影響可靠性和機(jī)械壽命。
車輛道閘識別系統(tǒng)可以自動識別車牌,當(dāng)識別到是庫內(nèi)的車牌后,就會自動開啟,方便用戶通行,安裝好道閘車牌識別管理系統(tǒng)后,需要及時進(jìn)行調(diào)試,具體的調(diào)試方法是:
1、系統(tǒng)調(diào)試
(1)道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。
(2)將道閘置于手動狀態(tài),檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常;啟動道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用;電機(jī)是否正常;連動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行區(qū)間是否正常;試運(yùn)行四次以上。
(3)將道閘置于自動狀態(tài),進(jìn)行自動落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試,方法是:模擬車進(jìn)、車過、桿落;桿下過程中,車進(jìn)桿停。
2、車牌識別區(qū)域角度調(diào)試
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行,注意安裝高度與對應(yīng)有效識別距離的關(guān)系。
道閘調(diào)試
(1)閘桿限位檢測:用三聯(lián)開關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài),檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。
(2)開閘操作:按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài),起桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(3)關(guān)閘操作:按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài),落桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(4)停閘操作:在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵,道閘是否立即停止。
(5)防砸車檢測:將道閘桿開啟到垂直位置,按落桿或者短路外接地感加公共,正常落閘的過程中,再次短路外接地感及公共,觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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