供應(yīng)商 | 廣東禹筑建筑工程有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 河源預(yù)應(yīng)力U型板樁,預(yù)應(yīng)力U型板樁 |
所在地 | 廣東中山市火炬開發(fā)區(qū)江陵西路53號綜合樓六層607-2 |
8年
市政與交通工程 道路拓寬 / 管線開挖:城市道路兩側(cè)拓寬時(shí),用 U 型鋼板樁臨時(shí)圍護(hù)既有路基,防止土方坍塌;地下管線(污水管、電纜溝)開挖時(shí),可作為側(cè)向支撐,避免影響路面交通。 臨時(shí)隔離與圍擋:大型工地、應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(如洪澇災(zāi)害),U 型板樁可快速拼接成隔離墻,高度 3~5m,兼具擋水和安全防護(hù)功能(抗風(fēng)等級可達(dá) 8 級)。
水利與防洪工程 臨時(shí)圍堰:水利樞紐施工中,用 U 型鋼板樁快速搭建封閉圍堰(如橋墩基礎(chǔ)施工時(shí)擋水),鎖口防滲可減少圍堰內(nèi)抽水工作量,且拆除后可重復(fù)使用。 河道護(hù)岸與堤防:在沖刷嚴(yán)重的河岸或堤防加固中,U 型混凝土板樁(C50 以上強(qiáng)度)可垂直插入河床,頂部澆筑壓頂梁,形成性抗沖刷屏障(壽命 50 年以上)。
U 型板樁的 “凹槽” 結(jié)構(gòu)導(dǎo)致樁體與土體的摩擦力小于矩形或 H 型板樁,抗拔承載力較低(約為同長度混凝土方樁的 60%~70%)。在需要抵抗上拔力的場景(如碼頭船舶系纜力、斜坡支護(hù)),需額外設(shè)置錨桿或錨索,增加工程復(fù)雜度。
打設(shè) U 型板樁的核心在于 “控制 + 動態(tài)調(diào)整”,從地質(zhì)勘察到沉樁后的監(jiān)測,每個(gè)環(huán)節(jié)均需針對材料特性、地質(zhì)條件和環(huán)境要求采取針對性措施。尤其在軟土、高水位等復(fù)雜工況下,需通過工藝優(yōu)化(如跳打、預(yù)鉆孔)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(位移、滲漏)確保工程安全,終實(shí)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與防滲性雙重目標(biāo)。
安全與環(huán)保施工要求 安全操作規(guī)范 振動錘作業(yè)時(shí),操作人員需遠(yuǎn)離樁體 5m 以上,防止樁體飛濺; 夜間施工需設(shè)置警示燈,樁機(jī)接地電阻≤4Ω,避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。 環(huán)保措施 鋼板樁除銹作業(yè)需設(shè)置封閉圍擋,防止粉塵擴(kuò)散; 混凝土樁預(yù)制場地需設(shè)置沉淀池,廢水經(jīng)處理后回用,避免污染地下水。
特殊地質(zhì)與環(huán)境條件下的注意事項(xiàng) 軟土地基施工 采用 “分段打設(shè) + 間隔施工” 法:先打設(shè)定位樁,再按 1、3、5... 奇數(shù)樁位跳打,待土體應(yīng)力消散后補(bǔ)打偶數(shù)樁,減少擠土效應(yīng)(如某工程未跳打?qū)е轮苓叺缆仿∑?20cm)。 可在樁體兩側(cè)設(shè)置排水板,加速軟土固結(jié)。 深基坑與高水位場景 打樁后立即安裝鋼支撐(道支撐距地面≤1.5m),避免樁體懸臂過長變形; 采用 “先降水后打樁” 工藝:通過輕型井點(diǎn)降水將地下水位降至樁底以下 1m,防止水壓力導(dǎo)致樁體傾斜。 鄰近建(構(gòu))筑物保護(hù) 距既有建筑<10m 時(shí),需設(shè)置隔離樁(如水泥土攪拌樁)或開挖防擠溝(深度≥樁長 1/3),監(jiān)測周邊沉降(控制值≤20mm)。
沉樁過程中的關(guān)鍵控制要點(diǎn) 首樁垂直度控制 首樁是后續(xù)打樁的基準(zhǔn),需用經(jīng)緯儀雙向校正(垂直度偏差≤1/200),可在樁體兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向架(如 H 型鋼導(dǎo)軌)。 若首樁傾斜超 3%,需拔出重打,避免 “累積誤差” 導(dǎo)致整體墻偏移。 鎖口連接與止水處理 打樁前在鎖口內(nèi)涂抹黃油與膨潤土混合劑(比例 1:1),增強(qiáng)防滲性; 若鎖口間隙>5mm,需插入橡膠條或鐵片填充,防止地下水滲漏(如基坑施工中漏水可能引發(fā)塌方)。 沉樁阻力異常處理 當(dāng)貫入度突然減?。ㄈ玟摪鍢睹?10 擊下沉量<5mm),可能遇到孤石或硬土層,應(yīng)立即停止打樁,采用地質(zhì)雷達(dá)復(fù)測,必要時(shí)改由鉆孔取石后再沉樁。
施工前的勘察與準(zhǔn)備要點(diǎn) 地質(zhì)條件評估 需明確土層類型(如軟土、砂土、黏土或巖層)及地下水分布,避免在卵石層或強(qiáng)風(fēng)化巖層強(qiáng)行打樁(易導(dǎo)致樁體變形或斷裂)。 案例:在上海軟土地基施工時(shí),需提前采用預(yù)鉆孔工藝(孔徑比樁徑大 50mm),減少沉樁阻力。 樁型與規(guī)格選型 根據(jù)荷載需求選擇截面型號: 深基坑(>8m)選用拉森 IV 型或 V 型鋼板樁(截面模量≥1800cm3/m); 河道護(hù)岸可采用混凝土 U 型樁(樁長 6~10m,壁厚 150~200mm)。 測量放線與定位控制 采用全站儀定位樁位,偏差控制在 ±30mm 內(nèi);軸線直線度誤差≤1/1000,避免因樁位偏移導(dǎo)致鎖口無法拼接。
支護(hù)樁施工指用鋼筋混凝士、鋼、木材等制成柱狀樁體后,用沉樁機(jī)械打入或壓入地層內(nèi)直至堅(jiān)實(shí)土壤,或先成孔后再澆筑成混凝土柱狀樁體,借此加強(qiáng)樁承臺承載力的工藝。 1、處于軟土路基的橋臺支護(hù)樁及相鄰墩支護(hù)樁,在軟基沉降穩(wěn)定律不準(zhǔn)施工。 2、泥漿池的體積不宜小于樁體積。造漿池和沉淀池分開(即沉淀池和泥漿池單分設(shè),沉淀池宜大于泥漿池),池深要求不小于1.5m,并注意不要對周圍的環(huán)境造成污染,對沉淀池要及時(shí)清理沉淀料,發(fā)揮沉淀池的作用。 3、支護(hù)樁成孔過程中應(yīng)勤撈渣,勤記錄,以便準(zhǔn)確判斷地質(zhì)變化情況,處于軟基路段的支護(hù)樁應(yīng)遵循“慢進(jìn)尺、勤循環(huán)”的原則施工。 4、支護(hù)樁成孔每天應(yīng)做好記錄并簽名,監(jiān)理工程師對當(dāng)天的成孔記錄情況進(jìn)行簽字確認(rèn)。記錄表中做地質(zhì)描述應(yīng)由承包人的技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)并填寫,進(jìn)入微風(fēng)化層以及此后的嵌巖范圍,承包人的技術(shù)負(fù)責(zé)人還需得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)才可填寫。監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí)可請業(yè)主代表和設(shè)計(jì)代表起現(xiàn)場確認(rèn)。 5、支護(hù)樁終孔的渣樣以及開始進(jìn)入嵌巖范圍的微風(fēng)化渣樣,承包人應(yīng)注意保存并打上記號,渣樣保留至竣工驗(yàn)收后,并經(jīng)得業(yè)主同意后方可廢棄。 6、現(xiàn)場對巖層類別的確定主要依據(jù)設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)資料、鉆渣取樣、鉆孔記錄。如果巖層的變化與設(shè)計(jì)資料相差懸殊而難以判別是否存在孤石、夾層、溶洞等特殊情況時(shí),應(yīng)通過地質(zhì)補(bǔ)鉆來判定。
所屬分類:水泥磚瓦/混凝土預(yù)制件
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