F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)護(在時間允許時可操作):用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)護,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護期適當(dāng)延長。
對道面部分破損修補采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿,視破損情況確定修補厚度,厚度一般為15-18cm左右,鑿毛刷漿,表面濕潤且不積水,豎向筋間距15cm,加鋼筋網(wǎng)。
道肩部分道面面積破損較多,采用高標(biāo)號水泥進行修補,加鋼筋網(wǎng),平均深度18cm左右,部分損壞嚴(yán)重的,采取換板措施,辦公樓前道面采用普通混凝土修補。
總的修補時間(包括施工、養(yǎng)護)要求控制在可利用停航時間內(nèi)。
其他各項指標(biāo)須滿足民用機場水泥混凝土道面施工相關(guān)規(guī)章規(guī)范。
施工完成2h內(nèi)滿足開航條件。
道路修補料產(chǎn)品特點:
1、高強度,修補后正常通車;
2、強度增長快:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護狀態(tài):早強型修補料1天強度可達20Mpa以上;
3、防水抗?jié)B性能優(yōu)于混凝土:早強型修補料澆注裂縫后本產(chǎn)品微膨脹功能可使裂縫內(nèi)的漿體充盈膨脹,以起到防水、抗?jié)B的作用;
4、有效解決了干濕水泥不結(jié)合的缺點,做到真正有效的結(jié)合修補;
5、配合各類地坪工程的施工,進一步提高工程質(zhì)量與使用年限。
路面修補料時機:待修補面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度;如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
路面修補料修補:
1、針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補,將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數(shù)將材料攤平,因為回板次數(shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象,若出現(xiàn)難以找平時,靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預(yù)習(xí)一下,了解一下材料特性再進行大面積操作,不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧;
2、針對裂縫的修補,如果裂縫低于3不太適用本材料,需要將裂縫進行擴縫處理,擴出一個比較好造作的修補面,會利于材料的粘接和補強作用。
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