防眩板設(shè)置在道路分隔帶上,免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴(yán)重程度以及方便地更換維修,設(shè)計(jì)時應(yīng)每隔一段距離使前后相互分離,使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝,而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是的。防眩板的每個立段的長度可與護(hù)欄設(shè)置間距相協(xié)調(diào),選擇4m、5m、8m、12m或稍長一些都是可以的。
防眩板與分隔帶護(hù)欄配合設(shè)置在結(jié)構(gòu)處理上可以有下列三種方法。 ①、防眩板與混凝土護(hù)欄結(jié)合,這依賴混凝土頂上預(yù)埋件來實(shí)現(xiàn),一般采用焊接。 ②、防眩板與波形梁護(hù)欄結(jié)合,可在護(hù)欄立柱上加橫梁(槽鋼),防眩板固定在槽鋼上,也可以組合型護(hù)欄立柱上固定防眩板。 ③、防眩板單豎立立柱將其埋設(shè)在分隔帶上。 防眩板應(yīng)以一定長度的立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元,這種結(jié)構(gòu)的長度一般在4~12m,視所用材料、工藝情況而定。
防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光,安裝在分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品,在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績,但該類產(chǎn)品在實(shí)際使用中也存在很多需要解決的問題。
所屬分類:交通安全設(shè)備/防眩板
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