車牌識別系統(tǒng)的數(shù)字式車輛檢測器
1. 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關判斷,確保判斷的準確性;
2. 全天候性能設計,排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響;
3. 感應量靈活調節(jié),確??蛻魧Σ煌囕v的判別要求;
4. 快速反應設計,適應大車流量的運行系統(tǒng);
5. 智能邏輯判斷,確保各類復雜組合的判斷。
車牌識別系統(tǒng)的自動通過:車牌識別系統(tǒng)將的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅動電子門或欄桿機讓其通過,對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示,由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。
車牌識別系統(tǒng)的違章監(jiān)測:車牌識別系統(tǒng)結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監(jiān)測點,抓拍超速的車輛并識別車牌號碼,將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點,用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比,這種應用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強度,而且安全、、隱蔽,司機需時刻提醒自己不能超速,地減少了因超速引發(fā)的事故。
車牌識別系統(tǒng)的高速公路繳費管理:在高速路的各個出入口安裝車牌識別系統(tǒng),車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料,結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止作弊,避免了應收款的流失。
車牌識別配置附屬設備
1. 電腦和服務器:根據(jù)客戶需求配置電腦和服務器。電腦一般放在出口崗亭或值班室內,用于收費和管理系統(tǒng);服務器則根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗亭內。
2. 交換機:根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設備數(shù)量來選擇交換機,一般選擇千兆8口或5口交換機,并就近放置在崗亭或者配電箱里。
3. 安全島和崗亭:根據(jù)需要和現(xiàn)場情況設置安全島,一般采用混凝土澆筑以確保安全穩(wěn)固;同時根據(jù)需要設立崗亭供管理人員使用。
選擇合適的位置:車牌識別系統(tǒng)應安裝在一個能夠確保準確識別車牌信息的位置。車道前面有7米以上的直行道路,以便車輛在行進到距離攝像頭差不多4米時,系統(tǒng)能進行有效監(jiān)測。同時,應確保車身在擺正后能直接進入監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測范圍。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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