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amp橋面防水涂料,道路橋梁施工安全,三涂防水層

更新時間1:2025-09-22 信息編號:321ckcppod5313 舉報維權(quán)
amp橋面防水涂料,道路橋梁施工安全,三涂防水層
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供應(yīng)商 廣東達爾順新材料有限公司 店鋪
認證
報價 面議
耗漆量 1.5㎡/kg
表干時間 4h
儲存期 6個月
關(guān)鍵詞 三涂防水層,1mm厚防水層,三涂FYT-1型防水層,DPS防水層
所在地 廣東廣州市白云區(qū)棠景街匯景路78號105房B1294
張小姐
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2年

產(chǎn)品詳細介紹

達爾順道橋防水施工

材料改性瀝青重量50KG包裝膠桶包裝

FYT-1橋面防水涂料是一種用于橋梁橋面防水的涂料,具有良好的防水性能、耐候性和性能。它通常用于橋梁、隧道、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的防水工程,能夠有效防止水分滲透,保護橋梁結(jié)構(gòu),延長其使用壽命。

主要特點:
1. 的防水性能:能夠有效防止水分滲透,保護橋梁結(jié)構(gòu)不受水侵蝕。
2. 耐候性強:能夠適應(yīng)各種氣候條件,抗紫外線、,長期保持性能穩(wěn)定。
3. 附著力強:與混凝土、瀝青等基材具有良好的附著力,不易脫落。
4. 施工方便:可采用噴涂、刷涂或滾涂等方式施工,操作簡便,。
5. 環(huán)保:符合環(huán)保要求,對人體和環(huán)境無害。

應(yīng)用范圍:
橋梁橋面防水;隧道防水;高速公路路面防水;其他需要防水的混凝土結(jié)構(gòu)

FYT-1橋面防水涂料在橋梁防水工程中應(yīng)用廣泛,能夠有效提高橋梁的耐久性和安全性。

二階反應(yīng)溶劑型粘結(jié)劑,產(chǎn)品?一階反應(yīng)?在常溫下與空氣中的O?、SO?等活性氣體反應(yīng),形成彈性膠質(zhì)防水層,可抵抗施工車輛碾壓和高溫瀝青鋪裝破壞?。?二階反應(yīng)?在瀝青混凝土高溫(140~180℃)鋪裝時,彈性膠質(zhì)層微融化,骨料嵌入形成剪力鍵,終生成高彈塑性防水粘結(jié)層,抗剪切力≥1.0MPa?。

一、產(chǎn)品特征:
?1、滲透固結(jié)作用?:涂料活性成分可滲入混凝土基面3~5mm,堵塞毛細孔并修復微裂縫,形成“釘錨結(jié)構(gòu)”,提升基層結(jié)合面積300%?。

?2、極端環(huán)境適應(yīng)性?:耐高溫180℃不流淌,低溫-30℃不脆裂,抗凍融循環(huán)30次無異常???棺贤饩€、耐酸堿、性能,使用壽命達12年以上?。

?二、性能參數(shù)?:
檢測項目

技術(shù)指標(標準要求)

實測數(shù)據(jù)

來源

粘結(jié)強度

≥0.5MPa

≥1.0MPa

?8

抗剪切強度

≥0.4MPa

0.8~1.0MPa

?78

低溫柔性

-25℃無裂紋

-30℃無異常

?48

耐高溫性

180℃無流淌

180℃穩(wěn)定

?48


三、應(yīng)用場景?:
1?、橋面防水?:適用于高速公路橋梁、立交橋、鐵路橋梁等水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層,有效防止?jié)B漏和鋪裝層脫層?。

2?、特殊建筑?:地下人防工程、隧道、游泳池、污水池等防水防潮工程?。

3?、復合路面?:水泥混凝土與瀝青混凝土層間粘結(jié),解決熱脹冷縮變形問題?。

?四、施工工藝流程?:
?1、基面處理?:混凝土養(yǎng)護≥7天,強度≥C30;噴砂打毛至SP3級粗糙度,含水率≤8%?。

2?、涂布方式?:

1)人工滾涂?:十字交叉法涂布2遍,間隔4~8小時,用量0.35~0.6kg/㎡?。

2?)機械噴涂?:高壓無氣設(shè)備(壓力比45:1),效率達150㎡/h?。

3?、質(zhì)量驗收?:粘結(jié)強度、抗剪切力等指標需達JT/T 535-2020標準?。

五、注意事項:
1、施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤,使其柔軟涂刷流暢。

2、應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工,氣溫低于0以下或3 5不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。

3、貯運溫度5-35為宜,施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。

4、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前,嚴禁踩踏和汽車行使。

道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì),添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。
三、產(chǎn)品特點有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃~180℃不流淌,在低溫—20℃~—30℃的動荷載作用下不脆裂;材料固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑,使材料在短時間內(nèi)即可成膜,縮短橋面防水施工時間;粘結(jié)力強,在配方中添加了滲透劑和增粘劑,提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能,可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。施工防水層后,橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm,涂膜不開裂;施工可操作性:冷施工作業(yè),機械化,自動化程度高,材料,不污染環(huán)境。
四、施工方法基層處理:新建混泥土達到設(shè)計強度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等,達到清潔干燥。噴涂施工:施工設(shè)備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前,先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進行涂刷2-3遍,然后可以進行大面積涂刷遍涂料,一般3-6小時(但不超過)可視溫度而定,涂料實干后即可涂第二遍、第三遍,直到達到理想效果厚度。成品保護:未實干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項養(yǎng)護:自然養(yǎng)護,避免行人車輛通過。施工溫度:在5℃-35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當灑些冷水降溫,干后即可施工。理論用量:當干膜厚度為1mm時,其用量為1.9公斤每平方,涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6公斤每平米。

所屬分類:涂料/橋梁涂料

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