智能負(fù)載箱有哪些特點(diǎn)
智能負(fù)載箱特點(diǎn)
測(cè)試數(shù)據(jù)精度高:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)頏載儀表-體化,詮脫離電壓表電流表功率表頻率表等外置儀表,實(shí)時(shí)采彩集數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)度可達(dá)到99.99%。
便攜性:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)體積,地面積小姐便于運(yùn)輸;負(fù)載箱采用輪動(dòng)式,移動(dòng)方便。
負(fù)載功率恒定:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)采固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件,高速功率采樣調(diào)整模塊采集對(duì)比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率,利用實(shí)時(shí)采樣,反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,進(jìn)行功率校正。
安全性:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)通過(guò)固態(tài)繼電器,接通/斷開(kāi)無(wú)觸研關(guān)控制,負(fù)載功率為無(wú)式,不鏟電弧,操作人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入,微機(jī)發(fā)出指令,固態(tài)繼電器無(wú)觸點(diǎn)控制,測(cè)試人員不用接觸任何開(kāi)關(guān),安全性達(dá)到。

機(jī)架式負(fù)載租賃服務(wù)
1. 假負(fù)載的類別
按電流形式不同可分為:交流假負(fù)載和直流假負(fù)載
2.假負(fù)載的作用
代替設(shè)備，模擬系統(tǒng)運(yùn)行情況，進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)收、實(shí)驗(yàn)等工作。
3.假負(fù)載的優(yōu)勢(shì)
1)使用方便
a可以根據(jù)需求，設(shè)計(jì)出適宜裝卸的樣式負(fù)載，以滿足各種使用場(chǎng)合;
b. 假負(fù)載接通電源線后，上電即可使用，沒(méi)有繁瑣的操作。
2)加載靈活
a. 可以根據(jù)需求，選擇單個(gè)假負(fù)載的*大功率;
b. 單個(gè)假負(fù)載上，有多路開(kāi)關(guān)，將功率分開(kāi)設(shè)定。使用時(shí)，可隨時(shí)加減，調(diào)節(jié)至任意負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài);
C.可輕松調(diào)節(jié)至 三相負(fù)載平衡，降低電能損耗。
3)瞬時(shí)掉電、上電無(wú)不良影響
由于假負(fù)載，是純電阻構(gòu)成，所以不會(huì)產(chǎn)生諧波污染，也不會(huì)產(chǎn)生無(wú)功。
4)散熱功能良好
假負(fù)載有著良好的散熱設(shè)計(jì)，從風(fēng)機(jī)到散熱窗，都遵循**散熱理念。

為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載?
01檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組?？梢詸z測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率,做滿載測(cè)試、不平衡負(fù)載能力測(cè)試,突加突減功率測(cè)試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)
電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
當(dāng)機(jī)組在生產(chǎn)過(guò)程中,可對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和出廠負(fù)荷測(cè)試;對(duì)于新裝機(jī)組來(lái)說(shuō),可在工程驗(yàn)收中核對(duì)功率是否達(dá)標(biāo);當(dāng)機(jī)組進(jìn)行消聲、降噪處理后,可核實(shí)輸出功率是否受到影響;當(dāng)機(jī)組安裝-年以上或進(jìn)行維修后,可進(jìn)行實(shí)際帶載能力測(cè)試;還可對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期帶載維護(hù),從而消除積炭現(xiàn)象, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化器件,并排除故障和隱患。
02檢測(cè)UPS。對(duì)于UPS的檢測(cè)項(xiàng)目包括:帶載功率檢測(cè)、滿載測(cè)試,交流放電測(cè)試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過(guò)載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。

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