機型的選擇:主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè),多選用輪胎兩頭忙裝載機配防滑鏈; 2、動力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機,在地域作業(yè),如海拔3000m的地方,應(yīng)采用的高原型柴油發(fā)動機; 3、傳動型式的選擇:一般選用液力—機械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的兩頭忙裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。 4、在選用兩頭忙裝載機時,還要充分考慮兩頭忙裝載機的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng),一般采用雙回路制動系統(tǒng),以提高行駛的安全性。
兩頭忙是可以在前方安裝鏟車,后方安裝挖掘機的多功能工程機械,具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能,所以被人親切的稱為“兩頭忙”。其主要用于農(nóng)耕及城市工程作業(yè),此多功能的特性在全球各地區(qū)市場中被廣泛認可且深受好評 為了應(yīng)對多樣的工作環(huán)境,山東菲斯特共研發(fā)了2個種類的4種型號產(chǎn)品,分別為FS40-35、45-35 預(yù)計截至今年年末,公司將累計銷售該款兩頭忙裝載機共計700臺,年平均增長率為35%,至2016年,年銷售量將擴大到3,500臺
“持續(xù)推出新型兩頭忙裝載機,,通過積極的市場戰(zhàn)略,建設(shè)裝備的形象將獲得全面提升。 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設(shè)計為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè),國家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實用型裝備
隨著我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展,財政對農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)田水利投入和對農(nóng)機購置補貼的持續(xù)加大,小型兩頭忙裝載機市場將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機作為一種應(yīng)用廣泛、技術(shù)門檻低的產(chǎn)品,市場廣大的同時競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性價比,將決定其是否能在白熱化的市場競爭中存有立足之地,因此研究一種的加工工藝,可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質(zhì)量。 1. 兩頭忙裝載機前車架結(jié)構(gòu) 前車架為小型兩頭忙裝載機的關(guān)鍵零部件,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由以下幾部分組成: (1)翻斗缸支座。兩塊翻斗缸耳板分別對稱焊于上鉸接體和前封板后組成翻斗缸支座,其通過鉸接孔D3與翻斗油缸相聯(lián)實現(xiàn)鏟斗的翻轉(zhuǎn);兩塊翻斗缸耳板開擋尺寸公差為±0.5mm,以油與缸扁頭組裝后間隙滿足要求。 (2)上下鉸接體。兩塊上鉸接板(大小各一塊)與豎板、筋板等組焊為上鉸接體,其上有上鉸接孔D4;兩塊下鉸接板(大小各一塊)與豎板、筋板等組焊為下鉸接體,其上有下鉸接孔D5;上下鉸接孔之間的同軸度為0.15mm,各鉸接板間的開擋尺寸公差為±0.5mm,以前車架通過上下鉸接體上的鉸接孔與后車架通過銷軸、關(guān)節(jié)軸承鉸接時,不產(chǎn)生因為上下不同軸而“別勁”的現(xiàn)象。 (3)轉(zhuǎn)向缸支座。左右轉(zhuǎn)向油缸支座分別對稱位于前車架兩側(cè),其通過鉸接孔D6穿銷軸與轉(zhuǎn)向油缸相聯(lián)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,左右兩組鉸接孔D6要求對稱且等高,以轉(zhuǎn)向油缸動作時不產(chǎn)生“別勁”現(xiàn)象。 (4)前橋聯(lián)接板。兩個前橋聯(lián)接板為與前驅(qū)動橋聯(lián)接的部件,其要求對稱位于前車架兩側(cè),平面度為0.1mm,與鉸接孔D4、D5的垂直度為0.15mm,以兩頭忙裝載機運動過程的穩(wěn)定性。 (5)左右箱體。左彎板和左側(cè)板組成左箱體,右彎板和右側(cè)板組成右箱體,左右箱體上的上一組鉸接孔D1通過銷軸與動臂相聯(lián),下一組鉸接孔D2通過銷軸與動臂油缸相聯(lián),其要求兩組鉸接孔對稱分布于上下鉸接孔D4、D5和翻斗缸鉸接孔D3兩側(cè),且每組鉸接孔的同軸度為0.12mm,以此動臂在工作過程中左右同步,不產(chǎn)生“別勁”現(xiàn)象。 通過對兩頭忙裝載機前車架結(jié)構(gòu)分析后可以看出,鉸接孔和聯(lián)接面本身有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求,并且相互間有較高的形位公差要求,因此設(shè)計可靠的鉚焊工裝和鏜工裝,以及使用的鏜加工設(shè)備來這些要求。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)
兩頭忙裝載機目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖兩頭忙挖掘機裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,是國家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實用型裝備。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機等多種屬具,下面讓小編介紹一下這款多功能的機械吧: 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機械完成的。挖掘機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類,單斗挖掘機的作業(yè)是周期性的,多斗挖掘機的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機是以人力或畜力為動力,用于挖深河底的浚泥船,鏟斗容量一般不超過0.2~O.3米3;1833~1836年,美國人奧蒂斯設(shè)計和制造了臺蒸汽機驅(qū)動、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機,生產(chǎn)率為35米3/時,但由于經(jīng)濟性差沒有應(yīng)用。70年代經(jīng)過改進的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應(yīng)用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了批以拖拉機為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。 3.20世紀初至40年代末,挖掘機進入動力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了臺電機驅(qū)動的單斗挖掘機;1912年出現(xiàn)了汽油機和煤油機驅(qū)動的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機;1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機驅(qū)動的單斗挖掘機;1924年柴油機直接驅(qū)動開始用于單斗挖掘機上;履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,廣泛用于小型挖掘機。30年代,出現(xiàn)了步行行走裝置;50年代中期,德國和法國相繼研制出全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機,從此挖掘機的發(fā)展進入一個新階段。 4.兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖發(fā)動機進氣行程終了時,進排氣門均關(guān)閉?;钊麖南轮裹c向上止點移動,使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮,活塞將到上止點時,混合氣的壓力可達1470kPa以上,溫度可達250℃-300℃,為混合氣體的燃燒作功創(chuàng)造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點時結(jié)束。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖的性能特點: 1.按動力分配分類 : 兩輪(后輪)驅(qū)動:不能完全利用附著重量,使機車與地面的附著力以及牽引力比四輪驅(qū)動下降,但整機成本較低。 四輪(全輪)驅(qū)動: 可充分利用整機重量發(fā)揮牽引力。
兩頭忙裝載機,挖掘裝載機性能特點: 1、加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小,全液壓轉(zhuǎn)向,操作輕松、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作,操縱輕便,定位準確。 7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。 8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。 工程機械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點,適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè),日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備,用戶需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力,在競爭中不斷發(fā)展壯大,面對機遇和挑戰(zhàn),我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神,不斷自我,將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻給廣大國內(nèi)外用戶。
句容市建筑工地兩頭忙工程裝載機源頭廠家
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產(chǎn)品名:兩頭忙工程裝載機,鏟挖一體機,前鏟后挖裝載機
贛榆縣霍爾果斯口岸兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙
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產(chǎn)品名:專供外貿(mào)兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭
高邑國產(chǎn)多功能四驅(qū)輪式滑移裝載機廠家
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產(chǎn)品名:多功能四驅(qū)輪式滑移裝載機,小滑移
淮上區(qū)省力兩頭忙鏟挖一體裝載機私人定制
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產(chǎn)品名:挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機
多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機源頭廠家
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產(chǎn)品名:挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機
棲霞區(qū)跨境專供兩頭忙鏟挖一體裝載機挖掘機
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產(chǎn)品名:專供外貿(mào)兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭
永修縣生產(chǎn)大型叉裝機動機械車私人定制
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產(chǎn)品名:伸縮臂叉裝機動機械車,機械叉車,機動叉車
宿城建筑工地反鏟裝載一體機兩頭忙前鏟后挖
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產(chǎn)品名:反鏟裝載一體機