密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨，穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長，以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。
剛采購穿梭式貨架，其成本是比一般的貨架高的，但從長遠來看，其產(chǎn)出比還是很高的。搬運效率那么高，這就是直接給企業(yè)提高的產(chǎn)值，穩(wěn)定運行下來，是很劃算的。
得益于穿梭式貨架的貨架結構，一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物，因此每條軌道可以達到35個貨位深度，而類似結構的駛入式貨架，單向出庫多只能達到7個貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
穿梭式貨架主要適用于那些產(chǎn)品種類多，數(shù)量多但是重量不會太大的產(chǎn)品倉庫當中。穿梭車的承重能力一般來說不會太大，因此如果貨物的重量過重那么就會對 穿梭車產(chǎn)生的負擔，影響到穿梭車的正常使用。
穿梭式貨架是一種高密度存儲系統(tǒng)，通常用于存儲大批量相似的貨物，例如箱裝商品或者零件。它通過電動穿梭車在貨架之間穿梭，將貨物從儲存位置移動到提取位置，從而提高了存儲效率和操作效率。
穿梭式貨架通常由貨架、穿梭車和控制系統(tǒng)組成。貨架通常是由鋼材制成，可以根據(jù)需要進行定制，以適應不同尺寸和重量的貨物。穿梭車是一種電動設備，可以在貨架之間自由穿梭，將貨物從一個位置移動到另一個位置。控制系統(tǒng)通常由計算機軟件和控制器組成，用于管理和監(jiān)控穿梭車的運行，以及對貨物的存儲和提取進行優(yōu)化。
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