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廈門(mén)雙向經(jīng)編土工格柵-塑料玻纖格柵廠家

更新時(shí)間1:2025-10-02 信息編號(hào):243s15e7g9f9e5 舉報(bào)維權(quán)
廈門(mén)雙向經(jīng)編土工格柵-塑料玻纖格柵廠家
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供應(yīng)商 山東萬(wàn)旭工程材料有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 0.90
品牌 潤(rùn)潔
材質(zhì) 玻纖
產(chǎn)地 山東
關(guān)鍵詞 廈門(mén)雙向玻纖土工格柵,河源玻纖格柵施工現(xiàn)場(chǎng),三亞玻纖土工格柵施工工藝,承德自黏式玻璃纖維格柵規(guī)格參數(shù)
所在地 山東泰安肥城市安臨站鎮(zhèn)站北村工業(yè)園
劉棟棟
򈊡򈊣򈊡򈊥򈊣򈊨򈊤򈊥򈊨򈊧򈊦 2388271789

5年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

玻纖土工格柵命名及類型表明:常見(jiàn)稱號(hào)有玻纖格柵、玻璃纖維土工格柵、經(jīng)編玻纖土工格柵。   (GB/T 21825—2008)中類型表明:EGA 縱向網(wǎng)眼目數(shù)×橫向網(wǎng)眼目數(shù)(縱向抗拉強(qiáng)度×橫向抗拉強(qiáng)度)-寬度   其中EGA代表瀝青路面用無(wú)堿玻璃纖維土工格   網(wǎng)眼目數(shù)為每25.4mm長(zhǎng)度內(nèi)的孔數(shù)   寬度的單位為cm   行業(yè)(JT/T 480—2002)中類型表明:G 縱橫向開(kāi)裂/原資料稱號(hào)標(biāo)識(shí)符   全體成型鋼塑土工格柵鋪設(shè)方向,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵。   雙向拉伸土工格柵搭接寬度,雙向土工格柵   鋼塑土工格柵差異,鋼塑格柵。

玻纖土工格柵選用無(wú)堿玻璃纖維無(wú)捻粗紗,運(yùn)用經(jīng)編機(jī)織成基材,沿襲類似相容原理,通過(guò)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)資料。其選用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充沛運(yùn)用織物間紗線,了力學(xué)功能,使其具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗強(qiáng)度、耐蠕變功能;要點(diǎn)其與瀝青混合料的復(fù)合功能,了基材的耐磨性及抗剪切才能。

土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平坦,鋪筑層經(jīng)檢驗(yàn)合格后,為防縱向傾斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可初步鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后,用鋪筑機(jī)將格柵慢慢向前拉鋪,每鋪10米出息行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)初步向前進(jìn)方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機(jī)為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機(jī)為宜,)接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿今后,再全體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時(shí),格柵與格柵能夠用10-1的搭接長(zhǎng)度,并用鐵釘或木楔固定后持續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前。

土工格柵這些年發(fā)展迅速,并廣泛運(yùn)用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面實(shí)驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了許多的仿照溫度循環(huán)作用的疲倦實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)標(biāo)明,加筋的瀝青試件其抗裂才華要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等操控反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)比照實(shí)驗(yàn),結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)便利,操控反射裂縫作用***為明顯,且造價(jià)適中,因而建議推行運(yùn)用。 在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,如德國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞及日本等,玻纖格柵的運(yùn)用已有十多年時(shí)間,在高等級(jí)公路、市政路途及機(jī)場(chǎng)道面等央求較高的領(lǐng)域運(yùn)用恰當(dāng)廣泛,對(duì)其作用機(jī)理也作了許多系統(tǒng)研討,擬定了一些相應(yīng)的規(guī)劃運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)。

填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí),亦可采納邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。防排水辦法:在加筋土工程中,必定要做好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水辦法,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布。

根底外表清潔,根據(jù)施工圖紙、開(kāi)挖邊坡(規(guī)劃斜度1:2),起浮土壤邊坡外表和運(yùn)河基地,外表粗糙度水平不跨越5厘米,外表應(yīng)該是濕的,沒(méi)有雜物,檢驗(yàn)后初步下一步制作監(jiān)理工程師。在填滿每一層之前,先把填土資料的鋪裝資料(加上額定的寬度)鋪好,然后鋪上石灰線符號(hào)。

玻纖土工格柵適用范圍:   1.新建及路途拓寬改造等工程的瀝青路面,雙向鋼塑土工格柵型號(hào),鎖扣式鋼塑土工格柵。加筋增強(qiáng)瀝青面層,避免病害;   2.舊水泥混凝土路面改建復(fù)合式路面; 與瀝青混合的相容性玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的資料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充沛涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是結(jié)實(shí)的結(jié)合在一同。   3.瀝青路面裂縫的修補(bǔ);整體成型鋼塑格柵哪里廉價(jià),整體成型鋼塑格柵。   4.半剛性基層收縮裂縫的修補(bǔ)。

雙向玻璃纖維土工格柵優(yōu)點(diǎn),玻纖土工格柵。,雙向格柵區(qū)別,雙向拉伸塑料土工格柵。, 應(yīng)用領(lǐng)域:自行車,吊機(jī),電梯,升降機(jī),電纜定位,船繩索,建筑,起重機(jī)。特別材質(zhì)如高耐溫,防火系列,強(qiáng)耐磨抗拉歡迎批量訂購(gòu),價(jià)格更優(yōu)惠非標(biāo)訂做,采購(gòu)前可供給樣品。我司較大的優(yōu)惠價(jià)格和產(chǎn)品,薄銷,穩(wěn)步發(fā)展。雙向鋼塑格柵寬度,鋼塑格柵。

作用作用不同:玄武巖纖維土工格柵是鋪在路途路 面層的高彈性模量比產(chǎn)品,它由玄武巖纖維編制為網(wǎng)狀骨架的筋材,耐高溫、抗冷凍才能要優(yōu)于后者,在我國(guó)西北地區(qū)晝夜溫差大、高溫地區(qū)、嚴(yán)寒地區(qū)推薦運(yùn)用。此外,在飛機(jī)場(chǎng) 跑道、賽車比賽場(chǎng)地等頻繁產(chǎn)生瞬時(shí)高溫的路途工程上,也被很多的運(yùn)用。

所屬分類:工地施工材料/土工格柵

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