保險(xiǎn)柜鎖（或稱保險(xiǎn)鎖或安全鎖），一般來說指的是號(hào)碼鎖，這種鎖不用鑰匙開鎖，而是要記住號(hào)碼，并按一定的操作程序轉(zhuǎn)動(dòng)一系列數(shù)字，就能將鎖打開。所以也有人叫“密碼鎖”或“對(duì)號(hào)鎖”。號(hào)碼鎖有很多種，有簡(jiǎn)有繁，操作方法也不一樣。

早期的號(hào)碼鎖（也有稱字母）組合鎖，只限于扣鎖的型式，非常簡(jiǎn)單，談不上什么安全性，因?yàn)橹豢扛杏X就可輕易地將它打開?，F(xiàn)代也還能見到一些簡(jiǎn)易號(hào)碼鎖，如一些扣鎖、護(hù)鎖器、背包和旅行包上使用的號(hào)碼鎖，也能憑感覺打開鎖。

直到現(xiàn)代人們掌握的機(jī)械技術(shù)制造出來的號(hào)碼鎖，才具有了安全性。保險(xiǎn)柜上的號(hào)碼鎖掌握著開鎖的關(guān)鍵，常見的號(hào)碼鎖有三組開鎖號(hào)碼，每組有兩位數(shù)字號(hào)碼。三組號(hào)碼鎖內(nèi)部有三片轉(zhuǎn)動(dòng)盤（輪片），每片盤上都有一個(gè)缺口，按一定的操作方法，左右轉(zhuǎn)動(dòng)號(hào)碼盤（刻度盤），使這三組號(hào)碼分別對(duì)準(zhǔn)號(hào)碼盤外圈的定標(biāo)記線，經(jīng)過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)三個(gè)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，就能使三個(gè)盤上的缺口，在設(shè)計(jì)位置成一直線，能使帶動(dòng)鎖閂的橫梁掉進(jìn)這三個(gè)盤片的缺口，就可將門打開（帶有驅(qū)動(dòng)片的號(hào)碼鎖是橫梁掉進(jìn)盤片缺口后，才能使橫梁上的推拉鉤頭，勾住驅(qū)動(dòng)凸輪（盤）的推拉缺口，拉退鎖閂而開鎖。

號(hào)碼盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)，直到鎖閂拉退回到大限度為止，此時(shí)號(hào)碼盤已就不能再向右轉(zhuǎn)動(dòng)了，保險(xiǎn)柜門也就一拉就開了；

如果知道開鎖號(hào)碼，不按照上述程序操作，如向右轉(zhuǎn)四圈對(duì)準(zhǔn)組號(hào)碼向左轉(zhuǎn)三圈對(duì)準(zhǔn)第二號(hào)碼向右轉(zhuǎn)兩圈對(duì)準(zhǔn)第三組號(hào)碼向左轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有鎖閂橫梁掉進(jìn)了這組盤片缺口的感覺（這是一個(gè)固定號(hào)碼），此時(shí)要不失時(shí)機(jī)地向右轉(zhuǎn)，才能使驅(qū)動(dòng)凸輪（盤）推拉缺口，鉤住橫梁上的推拉鉤頭拉退鎖閂而開鎖，這里為什么要用“不失時(shí)機(jī)”這個(gè)詞呢？是因?yàn)橐坏]感覺到鎖閂掉進(jìn)盤的缺口或不知道這個(gè)固定碼，而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤是不能開鎖的，如轉(zhuǎn)過了頭那就得重新再來對(duì)號(hào)開鎖。

閉鎖時(shí)，可將號(hào)碼盤向左轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)凸輪將推動(dòng)鎖閂橫梁上的推拉鉤頭，進(jìn)而推出鎖閂而閉鎖，同時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪的作用下，使橫梁與盤片缺口脫離，推拉鉤頭也滑出驅(qū)動(dòng)輪的缺口。

這個(gè)很關(guān)鍵，直接影響到能否開啟或者說開啟的速度。你看論壇錄像或文字再多都沒用，為什么呢？（1）到位片判斷：舉例：謝師付和老李的錄像都講過，只有一句話，會(huì)者有同感，不會(huì)者可能都不會(huì)留意：“就是到位片有小動(dòng)，點(diǎn)過以后再壓有小動(dòng)”，其實(shí)呢這個(gè)小動(dòng)只有親身體驗(yàn)才知的，車系不一樣，小動(dòng)的副度不一樣，現(xiàn)場(chǎng)和練功鎖感覺的副度不一樣，個(gè)人感覺：的小，再就是凱美瑞，然后大眾之類的，后小奔的，副度從小到大，個(gè)人認(rèn)為。具體數(shù)據(jù)找老李。（2）點(diǎn)過片判斷：舉例：TOY43R開凱美瑞點(diǎn)過頭的片從撥針平向前推時(shí)到那個(gè)片的位置時(shí)觸不到，這個(gè)就是過頭片，暫且舉一個(gè)例吧。（3）不受力的片：就是大家說的要讓的片，這個(gè)的例子就是斯科達(dá)空轉(zhuǎn)和的了：先說X6（HU92）吧：別子向左，先點(diǎn)上面的一排，這個(gè)地方我不說小動(dòng)后點(diǎn)下面一排，因?yàn)檫@小動(dòng)感覺不明顯，方法是：只要你點(diǎn)下面一二個(gè)片松松的就不要點(diǎn)其它的片了，回去點(diǎn)上面那排，因?yàn)樗€沒到位，有些帕薩特（HU661）開方向沒感覺也是這個(gè)原因，照我的方法做沒錯(cuò)了。再說斯科達(dá)空轉(zhuǎn)（HU662）和福克斯（HU101肩要磨點(diǎn)才能進(jìn)）吧，這類車網(wǎng)行什么1357，2468之類的，而我們實(shí)際是沒這樣去點(diǎn)的，除非你是老李，這么了解片與片之間的距離，我們?cè)趺醋瞿?，一排一排呢，點(diǎn)1，然后2呢就輕描淡寫輕點(diǎn)下，就是似讓非讓的感覺，因?yàn)樗谱屖且驗(yàn)槲覀円牢?，非讓是能輕點(diǎn)一點(diǎn)就輕點(diǎn)一點(diǎn)，不必太再意它有沒到位，把它當(dāng)不受力片處理就好。能正確處理以上三種片的話，你就玩轉(zhuǎn)的差不多了。聯(lián)合開鎖公司

之前在論壇，一直都聽說大眾車鎖好開?？蛇@把鎖卻折磨我好幾天了，二合一、撥仔都試了，都開不了。各種方式都試了，噴神油
把我折磨得都沒脾氣了，今早本來打算寄給鎖友試著玩的，心想再試一把，結(jié)果竟然一下就開了。既然開了就好辦，說明鎖沒問題啊，然后又是一頓猛試，結(jié)果試了一上午還是開不了。反正就是感覺馬上就要開了，但就差那么一丟丟(能感覺得到鎖快要開啟，傳達(dá)給手指的手感)。然后想起李氏二合一開啟說明中，提出要點(diǎn)是:按1256、3478點(diǎn)擊，點(diǎn)到位后在2637中反復(fù)尋找阻力片點(diǎn)擊。
那我只能一個(gè)個(gè)的試啊，試了好久，無意中連續(xù)點(diǎn)了二次6號(hào)片，發(fā)現(xiàn)鎖芯有松動(dòng)，心想反正開不了，就繼續(xù)點(diǎn)唄，然后在點(diǎn)第三次的時(shí)候，鎖芯居然開啟了。當(dāng)時(shí)心里既驚喜又憋屈，MMB，我一個(gè)沒人教的新手，把本田車鎖，撥仔和二合一都輕松開啟，這第二把大眾鎖你給我玩這個(gè)，直接把我心態(tài)逼崩了啊。之前論壇瀏覽帖子學(xué)習(xí)，也沒見人說同一個(gè)片子要連點(diǎn)3次啊。折磨得我都快失去信心了。

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