維護道閘注意的要點:
1、檢查道閘減速機是否漏油,若漏油需加注齒輪油;
2、看道閘桿升降是否平穩(wěn),如果運行時顫抖,可調節(jié)助力彈簧的松緊來解決;
3、非緊急情況下,不要在道閘運行時停止,這樣容易造成齒輪箱損壞。
三輥閘機【優(yōu)點】
1、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過一人,安全性和可靠性都比較高;
2、成本較低;
3、防水防塵能力較強,對環(huán)境的適應性很強,適用于室外和室內。
擺閘的【缺點】
1、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術難度會相應增加很多;
2、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內,環(huán)境適應能力沒有三輥閘強;
3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關易損壞閘擺和機芯;
4、對廠商的技術要求比較高,如果設計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。
翼閘【缺點】
1、控制方式比較復雜,成本較高;
2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內,如果用在室外必需加雨棚;
3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強;
4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關易損壞閘翼和機芯;
5、對廠商的技術要求比較高,如果設計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
轉閘,也叫旋轉閘,由三輥閘發(fā)展而來,借鑒了旋轉門的特點(大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉閘(又叫全高閘或全高旋轉閘)和半高轉閘(又叫半高旋轉閘),全高轉閘應用比較多。
轉閘攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成,平行于水平面的“丫”,又叫三桿轉閘;形或“十”形,又叫十字閘或十字轉閘;一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過旋轉實現(xiàn)攔阻和放行。
? 從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等,單通道和雙通道比較常見。
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