供應(yīng)商	泰岳鋼鐵(山東)有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 4200.00元每噸
類型	方管
產(chǎn)地	山東
材質(zhì)	Q235/Q345/Q355
關(guān)鍵詞	20#方管,無縫方管,直角方管
所在地	山東聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯通國際金屬物流園C區(qū)323號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

180*400*10尖角方矩管泰岳 20#方管貨源充足多少錢合同上注明按定尺長度5m交貨，則所交貨的材料都是5m長的，短于5m或長于5m均為不合格。但實(shí)際上交貨不可能都是5m長，因此規(guī)定了允許有正偏差，而不允許有負(fù)偏差。倍尺按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數(shù)的稱為倍尺。按倍尺長度交貨時(shí)，所交金屬材料的長度為需方在訂貨合同中的長度(叫單倍尺)的整數(shù)倍數(shù)(另加鋸口)。，需方在訂貨合同中要求單倍尺長度為2m，那么，切成雙倍尺時(shí)長度即為4m，切成3倍尺時(shí)即為6m，并分別加上一個(gè)或兩個(gè)鋸口量。
方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。
又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J
1、方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時(shí)不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%，當(dāng)壁厚大于10mm時(shí)為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
2、方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時(shí)應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%
3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%
工藝分類
方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
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其中焊接方管又分為
1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。
材質(zhì)分類
方管按材質(zhì)分：普碳鋼方管、低合金方管。
1、普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。
2、低合金鋼分為：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
斷面形狀分類
方管按斷面形狀分類：
1、簡單斷面方管：方形方管、矩形方管。
2、復(fù)雜斷面方管：花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管。
表面處理分類
方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管。
用途分類
方管按用途分類：裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管。
壁厚分類
方矩管按壁厚分類：超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管。
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用于制作摩擦條件下工作的軸承、卷邊軸套、成套、圓盤以及襯套的內(nèi)墊等。使用溫度可達(dá)3℃以下，是一種熱強(qiáng)性較好的錫青銅。QSn6.5-.1錫青銅；為磷青銅。有高的強(qiáng)度、彈性、耐磨性和抗磁性，在熱態(tài)和冷態(tài)下壓力加工性良好，對點(diǎn)火花有較高的抗燃性，可焊接和釬焊，切削性好，在大氣和淡水中耐蝕。用于制作彈簧和導(dǎo)電性好的彈簧接觸片，精密儀器中的耐磨零件和抗磁零件，如齒輪、電刷盒、振動(dòng)片、接觸器。QSn6.5-.4錫青銅；為磷青銅。
應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)大棚、汽車工業(yè)、鐵路、公路護(hù)欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、護(hù)欄、機(jī)械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農(nóng)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃?xì)?、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。
但由于難以將超聲波導(dǎo)入到鋼液中，且很難找到可以在高溫下使用的導(dǎo)波材料，超聲空化氣泡法去除夾雜物研究仍集中在水模型和實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)階段，未進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用。增氮析氮法。其技術(shù)原理是前期將N2充入鋼液中，使鋼液中氮含量顯著增加；后期通過真空處理迅速減壓，使鋼中過飽和氣體以夾雜物為核心生成大量彌散微小氣泡；后氣泡攜帶夾雜物上浮，并在上浮過程中不斷捕捉細(xì)小夾雜物，達(dá)到去除顯微夾雜物的目的。增氮析氮法尚處于實(shí)驗(yàn)室研究階段，未進(jìn)行工業(yè)驗(yàn)證，并且對生產(chǎn)氮含量敏感的鋼不適用。