供應(yīng)商 | 山東韋辰重工有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 銷售井下運(yùn)人車,井下運(yùn)人車廠家,合肥井下運(yùn)人車,井下運(yùn)人車市場行情 |
所在地 | 山東省菏澤市鄆城縣鄆州街道申廠 |
4年
井下運(yùn)人車的特點(diǎn)如下:
1.井下運(yùn)人車不受外界溫度和粉末的影響,工作性能穩(wěn)定,磨損小,使用中通常無需調(diào)整。
2.環(huán)形工作面積大,多盤結(jié)構(gòu),可在較小的襯壓下獲得較大的制動(dòng)力矩。
3.制動(dòng)力矩可以通過改變副數(shù)來調(diào)節(jié),便于實(shí)現(xiàn)摩擦副的通用化。
4.排熱冷卻效果明顯,工作溫度低,使用壽命長,通常是干式制動(dòng)器的3-5倍。
5.結(jié)構(gòu)緊湊,靈活,適應(yīng)性強(qiáng);
6.可用于井下人員的運(yùn)輸;
7.選用濕式制動(dòng)器,提高行車安全性;
8.可用于較小巷道斷面的井下運(yùn)輸;
9.選擇國內(nèi)外廠家的產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠;
10.設(shè)備達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)xian水平;
11.質(zhì)量穩(wěn)定可靠,安全性能高;
12.四個(gè)車輪裝有濕式制動(dòng)器,行車制動(dòng)、緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)采用彈簧制動(dòng),由液壓釋放。
井下運(yùn)人車動(dòng)力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài),以滿足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落,電源開關(guān)配電箱會(huì)被拖拽移動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故。電纜固定時(shí),要用鏈條焊接的鐵制線夾夾住電纜(放置在線夾內(nèi)的電纜在安裝線夾前要保護(hù)好),防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁,索夾鏈條的另一端固定在錨桿上,實(shí)現(xiàn)可靠固定。
井下運(yùn)人車需要駕照嗎?
1.煤礦生產(chǎn)離不開運(yùn)輸。傳統(tǒng)運(yùn)輸方式存在運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、效率低、安全性差等諸多問題。近年來,井下運(yùn)人車的興起有效地解決了這些問題。井下運(yùn)人車可以運(yùn)輸材料、人員和設(shè)備,一次裝車就可以從地面運(yùn)到井下工作面,不需要轉(zhuǎn)載,運(yùn)輸時(shí)間短,。
2.井下運(yùn)人車駕駛持有C1駕駛證。駕駛員未持有C1駕駛證及以上,未參加培訓(xùn),考試不合格,不具備操作技能。另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是:井下運(yùn)人車司機(jī)上崗前經(jīng)過的安全培訓(xùn),并接受定期培訓(xùn)。違反交規(guī)和車輛行人安全距離的,不準(zhǔn)開車。
井下運(yùn)人車行駛安全準(zhǔn)則:
1)每班發(fā)車前,應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。
2)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。
3)列車行駛速度不得超過4m/s。
4)人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明,架空線安設(shè)分段開關(guān),人員上下車時(shí)切斷該區(qū)段架空線電源。
5)雙軌巷道乘車場設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上下車時(shí),嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。
司機(jī)和下井工作人員坐入車內(nèi),發(fā)動(dòng)車輛,座椅占用傳感器開關(guān)觸發(fā)。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí),供電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),整車控制器工作,整車控制器接收到信號(hào)采集器采集的座椅占用傳感器傳來的壓力信號(hào)時(shí),整車控制器分析轉(zhuǎn)速傳感器傳回的車速v,當(dāng)v>3km/h時(shí),駕乘人員還沒有正確佩戴安全帶時(shí),車輛啟動(dòng)安全保護(hù)停機(jī)系統(tǒng),緩慢降低車速至停車。
井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)性較大,井下空間狹小,運(yùn)人車的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎靈敏度要求高、轉(zhuǎn)彎半徑不能太大,否則無法在井下空間內(nèi)靈活運(yùn)行。井下運(yùn)人車一般為封閉結(jié)構(gòu),車廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運(yùn)人車對(duì)車體的強(qiáng)度、車輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴(yán)格,所以對(duì)車輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。
在高溫天氣下,行駛兩小時(shí)后,礦車應(yīng)停車降溫,并檢查輪胎狀況。但不允許向輪胎上潑冷水,否則會(huì)造成輪胎開裂,縮短輪胎的使用壽命。當(dāng)氣溫達(dá)到35℃至37℃時(shí),當(dāng)汽車以每小時(shí)100公里以上的高速行駛時(shí),很容易爆胎。在長距離高速行駛中,應(yīng)盡量避免快速加速和制動(dòng)。
夏季天氣潮熱,礦用四不像車在長時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),差速器油黏稠度降低。油品品質(zhì)下降導(dǎo)致差速器齒輪潤滑不足,異常磨損、打齒。為了用戶的利益和車輛正常使用,請(qǐng)及時(shí)更換差速器油和全車油液,提前解決車輛隱患。而且建議使用高強(qiáng)度差速器油,油質(zhì)較好。
四不像運(yùn)輸車四大件,發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 車橋 車架,按照使用頻率 強(qiáng)度等定期都要更換內(nèi)部的工作油。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,變速箱 齒輪油,車橋牙包內(nèi)的差速器油 要在15-30天以內(nèi)更換。由于夏季溫度過高,濕度較大 更要注意保養(yǎng),及時(shí)更換。
所屬分類:運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備/搬運(yùn)車
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