根據(jù)各國(guó)物流行業(yè)數(shù)據(jù)來看，物流的成本不應(yīng)該超過國(guó)內(nèi)GDP的15%，否則將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生制約和負(fù)擔(dān)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，物流成本占GDP19%，泰國(guó)為18%，日本和歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家較低，僅為10%；而越南的這一比例高達(dá)25%，東南亞的印尼則更是高達(dá)30%





我國(guó)的汽車保有量已居世界。城市里擁有私家車的人很多，所以就有了汽車代銷服務(wù)企業(yè)。因此，一些非正規(guī)的汽車托運(yùn)集團(tuán)了市場(chǎng)。一些非正式的汽車運(yùn)輸公司甚至沒有正式的工作單位，他們用一些小冒充正規(guī)的汽車運(yùn)輸公司來承包業(yè)務(wù)。如果發(fā)貨有問題，客戶查詢上寫的地址時(shí)，發(fā)現(xiàn)為自己提供汽車寄售服務(wù)的公司不是本公司的。

隨著汽車托運(yùn)需求的逐年增加，汽車運(yùn)輸企業(yè)的品牌也在不斷增加。許多汽車運(yùn)輸公司可以通過網(wǎng)上宣傳提供的汽車托運(yùn)服務(wù)。但是，一旦他們到達(dá)車輛托運(yùn)地點(diǎn)，工人的服務(wù)就不完整了。

在目前的汽車寄售行業(yè)，由于缺乏部門的管理和監(jiān)督，每天都有很多問題很多人想去驗(yàn)車，但在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代，他們不知道哪家公司更合理地支付定期費(fèi)用。

面對(duì)正規(guī)的假貨運(yùn)輸公司，客戶很難辨別真?zhèn)?。如果選擇假冒的汽車運(yùn)輸公司，不僅要花很多錢，還會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)而不高興。因此，在汽車裝運(yùn)前，我們掌握辨別真假汽車運(yùn)輸公司的基本知識(shí)。我們一定要總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在驗(yàn)車時(shí)不要盲目相信網(wǎng)絡(luò)信息。

1、 不要隨便做

正規(guī)的汽車運(yùn)輸公司絕不會(huì)在路邊隨意配送。在路邊收到或觀看這些小時(shí)，請(qǐng)注意是哪家公司。這些都是假冒汽車運(yùn)輸公司招聘的。

2、 收費(fèi)的價(jià)格是明確透明的

通常，正規(guī)汽車運(yùn)輸公司的運(yùn)費(fèi)是以書面形式收取的。我們不會(huì)漲價(jià)的。就像青島汽車托運(yùn)服務(wù)公司給客戶的車一樣，也有一張托運(yùn)單。所有的價(jià)格都寫在上面了。

3、 工人制服

正規(guī)汽車運(yùn)輸公司的車輛、服裝和公司的名稱與網(wǎng)絡(luò)上宣傳的名稱和車身相同，服裝和車輛上印有公司信息。如果你選擇的運(yùn)輸公司沒有統(tǒng)一的服裝，那肯定是一家假冒的汽車運(yùn)輸公司。

正規(guī)的汽車運(yùn)輸公司會(huì)在網(wǎng)站的明顯區(qū)域顯示公司的收費(fèi)項(xiàng)目，而且成本項(xiàng)目的價(jià)格也一目了然。在與汽車運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人討論價(jià)格時(shí)，為了不中途漲價(jià)，我們小心每一

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