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KEYGE防水保險(xiǎn)絲座,保險(xiǎn)絲座叉栓保險(xiǎn)絲座栓式車用保險(xiǎn)絲座

更新時(shí)間1:2025-09-26 信息編號:172hukg8j7f7eb 舉報(bào)維權(quán)
KEYGE防水保險(xiǎn)絲座,保險(xiǎn)絲座叉栓保險(xiǎn)絲座栓式車用保險(xiǎn)絲座
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供應(yīng)商 深圳市凱集電子有限公司 店鋪
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報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 保險(xiǎn)絲座,保險(xiǎn)絲座,微型保險(xiǎn)絲座,保險(xiǎn)絲座經(jīng)久耐用
所在地 廣東深圳市福田區(qū)沙頭街道泰然四路泰然科技園213棟6D
韓旭
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

用于安裝保險(xiǎn)絲的座子
保險(xiǎn)絲座指用于安裝保險(xiǎn)絲的座子,保險(xiǎn)絲座大類可分為:面板安裝保險(xiǎn)絲座、PCB安裝保險(xiǎn)絲座、引線式保險(xiǎn)絲座,導(dǎo)軌式保險(xiǎn)絲座,及汽車保險(xiǎn)絲座。

保險(xiǎn)絲座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
保險(xiǎn)絲座的改進(jìn)結(jié)構(gòu),特別指具有顯示保險(xiǎn)絲狀況的、并且無須更換其自復(fù)式保險(xiǎn)絲的保險(xiǎn)絲座。其包括:一具有數(shù)個(gè)分別彼此相通的螺孔與的導(dǎo)通體,各螺孔螺入一抵接螺;數(shù)個(gè)各具彼此相通的一螺孔與一插孔的第二導(dǎo)通體,各螺孔螺入一抵接螺;數(shù)個(gè)都以電性連接方式連接于該導(dǎo)通體與各第二導(dǎo)通體之間的自復(fù)式保險(xiǎn)絲;一頂側(cè)固設(shè)有該、二導(dǎo)通體的基座;一蓋覆于該基座上的上蓋;及一固設(shè)于該上蓋并且設(shè)置有數(shù)個(gè)發(fā)光組件的電路板,其與該導(dǎo)通體及各第二導(dǎo)通體形成電性連接。

現(xiàn)在市場上有很多種產(chǎn)品??梢愿鶕?jù)保險(xiǎn)絲座的尺寸選擇不同類型的產(chǎn)品,并且可以根據(jù)材料選擇不同類型的產(chǎn)品。

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制造汽車線束的體系大致分兩類:
1.以歐美國家劃分,包括中國:
使用TS16949體系來對制造過程進(jìn)行控制。
2.以日本為主:
如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡易。
汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標(biāo)稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米),它們各自都有允許負(fù)載電流值,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例,0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于牌照燈,前后小燈、制動燈等;1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等;1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言,關(guān)鍵要看負(fù)載的大電流值,例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是的汽車電線單使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“”電線就不會編入主線束內(nèi)。

所屬分類:低壓電器/熔斷器底座

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