船用移動式冷風機特點及作用: 1、船用移動式冷風機具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運轉平穩(wěn)可靠,風量大,強制冷溫度低等特點,廣泛運用于機械部件、化工材料、生產成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風機系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設計而成,具備高能效比; 3、特設計,與同類產品相比具有低能耗,送風距離遠,融霜時間短、制冷效果好等特點; 4、本機組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化,無霜不化”,與目前普遍采用的定時定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗; 5船用移動式冷風機采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統(tǒng)內清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風側阻力,接觸熱阻小,傳熱;
21世紀各個行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風機安裝方法是鋼質冷風機基座與鋼質船體接,鋼質冷風機機, 底通過鋼質螺栓直接連接,由于鋼質熱傳導系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風機安裝方法通過冷風機座“跑冷”現(xiàn)象嚴重,為了保持冷庫內低溫,冷風機需 長時間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內的艦船產生,船塢、甲板、船舶的建造生產中,焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時,人工焊接的區(qū)域通風不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問題就等于解決生產效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對于造船廠內的艦船建造普遍性來講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產品合格率下降,人員流動不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。
大型造船廠產生車間因車間無法做到密閉時或車間過大,選用整體車間降溫無法達到降溫效果或成本過于浪費時可選用造船焊接降溫低溫冷風機組對每個工作崗位進行降溫,可使工人不再承高溫的工作壓力,節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。
與傳統(tǒng)的空調相比,工業(yè)冷風機具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。 ,它不需要使用制冷劑,避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負面影響。 其次,工業(yè)冷風機采用強制風流方式,能夠將室內外空氣進行對流,降低室內溫度的同時也能有效地排除室內的污濁空氣,保持空氣的新鮮和流通。 此外,工業(yè)冷風機還采用了智能控制系統(tǒng),能夠根據(jù)室內外溫度的變化自動調節(jié)風速和制冷量,限度地提高能源利用效率,降低企業(yè)的運行成本。
工業(yè)冷風機的具體優(yōu)勢有哪些: 1.降溫迅速:工業(yè)冷風機可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度,可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境; 2.節(jié)能環(huán)保:制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機,不含氟,不會對環(huán)境造成不利影響;非常省電,一臺工業(yè)冷風機一小時僅耗電1度; 3.安裝靈活:采用外安裝方式,不會占用車間內部空間,可以頂部、側邊、底部的安裝位置; 4.降溫方案多樣:可以崗位送風,也可以車間整體降溫;可以單使用工業(yè)冷風機降溫,也可以組合其他降溫設備一起使用。
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