康明斯發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進(jìn)步社會的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)是我們工作和生活中常見備用電源的一種,主要運(yùn)用在高速公路收費(fèi)站、高速公路長隧道以及各企事業(yè)單位等。柴油發(fā)電機(jī)能夠給我們提供穩(wěn)定、可靠的電源,因此定時定期的保養(yǎng)可以提高柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命,更能充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的工作效率。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)是保障市電停電后提供電能的備用設(shè)備,日常維護(hù)保養(yǎng)能夠提升發(fā)電機(jī)使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分為每周維護(hù)保養(yǎng)工作、每月維護(hù)保養(yǎng)工作和每年維護(hù)保養(yǎng)工作。
柴油機(jī)富余功率足,機(jī)組功率降低,折損比國產(chǎn)機(jī)器少10%,適用礦場等對電力保障要求高的場所。 產(chǎn)品保養(yǎng)周期比國產(chǎn)機(jī)器長50%,減少非工損失,從長久使用的角度看,綜合成本比國產(chǎn)機(jī)器高(雖然設(shè)備價格比國產(chǎn)高,但是維保成本低于國產(chǎn)機(jī),且次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于國產(chǎn)機(jī)器)??得魉共裼蜋C(jī)在 90 年代初進(jìn)入中國市場,是配置發(fā)電機(jī)組中合資品牌大的成套品牌。經(jīng)過30幾年的發(fā)展,在國內(nèi)的保有量非常大,國內(nèi)的能夠維修的技術(shù)人員比較多,產(chǎn)品使用廣。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量也影響著報價。發(fā)電機(jī)報價是圍繞著發(fā)電機(jī)價值上下波動的。影響發(fā)電機(jī)報價的因素還有很多,對發(fā)電機(jī)廠家華全動力來說,緊跟市場動態(tài),合理制定發(fā)電機(jī)銷售計(jì)劃,會發(fā)展越來越好。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn);此外,康明斯發(fā)電機(jī)具有高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能; 工作平穩(wěn), 廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)用低。因康明斯發(fā)電機(jī)性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的設(shè)計(jì)深得客戶青睞。
200kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組可選用多個型號的柴油機(jī)配套發(fā)電機(jī)組成整套機(jī)組,同一品牌柴油機(jī)不同型號,價格也相對不同。
柴油發(fā)電機(jī)作為一種重要的備用電源設(shè)備,具有廣泛的應(yīng)用前景。在選擇和使用柴油發(fā)電機(jī)時,需要注意其優(yōu)缺點(diǎn),并采取相應(yīng)的措施來確保其可靠性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。通過合理的選擇和使用,柴油發(fā)電機(jī)將為人們的生活和工作提供更加可靠的電力保障。
康明斯發(fā)電機(jī)工作原理
能量轉(zhuǎn)換過程
柴油燃燒:柴油在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)被壓縮后噴入霧化,與高溫高壓空氣混合自燃,燃燒釋放大量熱能,實(shí)現(xiàn)化學(xué)能到熱能的轉(zhuǎn)化。
熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞往復(fù)運(yùn)動,通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,輸出機(jī)械能。
機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能:發(fā)動機(jī)驅(qū)動同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),切割定子繞組的磁場,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,輸出交流電,完成機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)化。
核心工作循環(huán)(四沖程柴油機(jī))
進(jìn)氣沖程:活塞下行,進(jìn)氣閥打開,吸入空氣,渦輪增壓機(jī)型會預(yù)壓縮空氣。
壓縮沖程:活塞上行,進(jìn)氣閥關(guān)閉,空氣被壓縮至高溫高壓狀態(tài)。
做功沖程:噴油嘴向氣缸內(nèi)噴射霧化柴油,柴油自燃爆炸,推動活塞下行做功。
排氣沖程:活塞再次上行,排氣閥打開,廢氣經(jīng)排氣管排出,完成一個循環(huán)。
所屬分類:發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)
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