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唐山供應(yīng)路面修補(bǔ)料,坑洼路面填補(bǔ)修補(bǔ)

更新時間1:2025-09-23 信息編號:0b3nde3h5eb9df 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 2400.00
關(guān)鍵詞 供應(yīng)路面修補(bǔ)料,唐山路面修補(bǔ)料,供應(yīng)路面修補(bǔ)料,供應(yīng)路面修補(bǔ)料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

履帶式工程車或履帶式作戰(zhàn)車訓(xùn)練場:這些場地受到的壓力和摩擦力非常大,當(dāng)表層出現(xiàn)破損時,可用高強(qiáng)度的修補(bǔ)料解決。
高溫高濕地區(qū):這些路面溫度和濕度較高,修補(bǔ)難度比較大,但水泥路面表層罩面加強(qiáng)型是一種可用于高溫高濕路面修補(bǔ)的型水泥路面修補(bǔ)料。
二次病害發(fā)生路段:二次病害多半是由于修補(bǔ)料的使用不當(dāng)所致,用水泥路面修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ),可以這一問題。

很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時修補(bǔ)會很快發(fā)展成不可的病害,而這些病害,目前尚無理想方案,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式,導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費(fèi),同時,長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補(bǔ)的材料和技術(shù),對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費(fèi)都是個的貢獻(xiàn)。近年來,亨利建材企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu),進(jìn)行了大量的探索和研究,探索出一些有效的方案和材料??蓪?shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),有的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性,對病害部位及時修補(bǔ)而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實(shí)踐應(yīng)用,是較為可靠且操作性很強(qiáng)的材料。 積倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識,促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、感,具有強(qiáng)的典型示范和帶動效應(yīng),有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

水泥地面露石子不好修補(bǔ)?水泥路面露石子的修補(bǔ)方法是什么?
很多人都說,因為露石子這種病害導(dǎo)致路面非常的粗糙,所以使用水泥路面表層病害修補(bǔ)料對其進(jìn)行修補(bǔ)比較難,可能需要鋪裝很厚的一種材料才能達(dá)到通車的強(qiáng)度,但是材料鋪裝太厚又會對整個路面的外觀產(chǎn)生影響,這樣的矛盾如何來解決呢?水泥地面露石子的修補(bǔ)方法是什么呢?
水泥地面露石子的程度確實(shí)會比水泥路面起砂起皮的程度更深,但是它的修補(bǔ)操作幾乎與它們一樣,而且也不像很多人所認(rèn)為的那樣難以修補(bǔ)。只要我們掌握了水泥地面露石子的修補(bǔ)方法,水泥路面露石子的修補(bǔ)其實(shí)也非常的簡單易操作。
這里我們以使用操作更簡單的西安亨利水泥地面修補(bǔ)料為修補(bǔ)材料來說一說水泥路面露石子的修補(bǔ)方法:
1、先確定水泥路面露石子的范圍,范圍確定后,我們才大概知道需要使用多少量的水泥路面修補(bǔ)料,一次性將材料帶夠。還可以將露石子的路面用線標(biāo)識出來。這樣可以更方面我們計算病害的面積,然后根據(jù)實(shí)際需要的修補(bǔ)厚度來確定材料的用量。
2、對露石子的路面進(jìn)行清理;我們先用掃帚這類工具大致將路面上的浮灰和雜質(zhì)清掃一遍,然后再使用風(fēng)吹一遍,再使用高壓水對作業(yè)面進(jìn)行沖洗,在經(jīng)過這三步操作后,露石子的路面一般會比較干凈了,因為路面上沒有大量的浮灰和雜質(zhì)存在,可以讓水泥路面修補(bǔ)補(bǔ)料更好地與基層路面粘結(jié)在一起,實(shí)現(xiàn)病害的修復(fù)。
3、浸泡作業(yè)面,沖洗后的作業(yè)面還需要在水中浸泡半小時左右,為的是讓作業(yè)面充分濕潤,達(dá)到一個水飽和狀態(tài),更好地與水泥路面修補(bǔ)料粘結(jié)在一起

混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍:
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍:
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。

根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。

修補(bǔ)(XB)型修補(bǔ)料
A.基面清理:對原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。
E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
F.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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