救險車配置一對一控制柜,水泵有單的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)有可視化操作界面,實時監(jiān)測運行參數(shù),帶有漏電、電流過載、缺相、過壓、欠壓、過頻、欠頻、電機過熱等保護(hù);控制系統(tǒng)采用變頻器控制,轉(zhuǎn)速可調(diào)??刂葡到y(tǒng)可以從車上拆卸,重量輕;每個控制系統(tǒng)可方便拆卸離車,拆卸后,控制系統(tǒng)和水泵可以使用市電供電正常工作。
搶險車每臺潛水泵按出水口直徑大小配備20米出水軟管(可選裝加長),軟管為快速接頭連接,操作方便,安全可靠。水管材質(zhì)為PVC襯里帆布水帶,耐磨,耐壓,快速接頭為不銹鋼制作。
救險車廂體外部鋼材為冷軋鋼板,內(nèi)襯冷軋鋼板折彎骨架,配備多個鋁合金卷簾門,工藝,強度牢固。廂體為全密封結(jié)構(gòu),具備運輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。車廂內(nèi)頂分布多個照明燈,給夜間工作或維修作業(yè)時提供充分光線。發(fā)電機組進(jìn)排風(fēng)消聲處理,消聲器做降噪處理。工作門下裙圍處設(shè)有隱藏式翻轉(zhuǎn)梯,與車廂底板框架連接,方便拿取物品。
加長型后廂體;加強型鋼板簧,載質(zhì)量提高。
車廂設(shè)計成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。
智能一體化操作系統(tǒng),集成化微電子控制,設(shè)有完備的保護(hù)和報警系
可根據(jù)不同行業(yè)的客戶要求加裝不同的車載搶險設(shè)備,完成不同的搶險功能。
工程救險車是一種用于工程救援和救助的特殊車輛。它與消防救險車不同,主要針對工程領(lǐng)域特殊情況的救援需求。下面對工程救險車的用途和相關(guān)知識進(jìn)行深入解析:
移動性和靈活性:工程救險車通常設(shè)計為移動式車輛,便于快速到達(dá)救援現(xiàn)場,并能適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境。
通信設(shè)備:工程救險車通常配備了的通信設(shè)備,以便與其他救援部門或機構(gòu)進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)救援行動。
工程救險車配備了柴油發(fā)電機組,傳輸和分配控制系統(tǒng),電纜絞車,貨車起重機和隱藏式車輛照明系統(tǒng)。工程救險車還可以配備的救援設(shè)備,例如電焊機,水力發(fā)電站,道路切割,拆卸工具和渣漿泵
工程救險車具有技術(shù)含量高,適用范圍廣的特點,是機場行業(yè)的應(yīng)急搶修車。
工程救險車具有多種功能,利用率高:同時具有發(fā)電,照明,拆除,抽水,舉升,焊接,切割等功能!
工程救險車的發(fā)電功能:低噪音,低振動,良好的散熱和低功耗。
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