供應(yīng)商	濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 300.00元
品牌	KOMATSU/小松
額定功率	250
關(guān)鍵詞	HD465配件-1
所在地	山東濟(jì)寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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大家在對(duì)挖掘機(jī)做日常保養(yǎng)時(shí)，關(guān)注的可能就是液壓油和機(jī)油了，這也無(wú)可厚非，因?yàn)橐簤河秃蜋C(jī)油的缺少或是變質(zhì)對(duì)挖掘的影響是致命的，輕則使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、大泵過(guò)早磨損，重則使發(fā)動(dòng)機(jī)和大泵報(bào)廢。那么，齒輪油缺少或是變質(zhì)會(huì)對(duì)挖掘機(jī)帶來(lái)什么影響呢？
缺少齒輪油有什么損害？
減速器怕的是什么？怕的就是不知不覺(jué)之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴(yán)重的可以把整個(gè)變速箱報(bào)廢，不但損失錢(qián)財(cái)，還耽誤工期。
如何檢查齒輪油是否缺少？
對(duì)于回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器，一般回轉(zhuǎn)馬達(dá)上方會(huì)有一根油標(biāo)尺，日常檢查時(shí)可以將油標(biāo)尺拔出來(lái)觀察齒輪油液位是否在標(biāo)尺底部?jī)蓚€(gè)觀察孔之間，標(biāo)尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齒輪油液位在兩個(gè)觀察孔之間都是正常的。當(dāng)液位低于下方的小孔時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充齒輪油。

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目擊者趙先生說(shuō)，早上8時(shí)許，他出門(mén)正準(zhǔn)備到附近的市場(chǎng)，突然見(jiàn)到倒塌的這棟樓房慢慢傾斜，隨即“轟”的一聲砸在下方一臺(tái)鉤機(jī)上，從樓房中飛出的水泥板直接穿透了鉤機(jī)駕駛室。待灰塵慢慢散去，一名四川口音的包工頭和他慢慢靠近，只見(jiàn)司機(jī)左半身完全被水泥板壓住。
據(jù)附近的街坊孫先生介紹，倒塌的樓房共2層，是一棟正在拆遷的沿街鋪面，已經(jīng)廢棄，大約在兩三天前開(kāi)始拆遷?！稗Z隆一聲就這么倒了下來(lái)，就這么夷為平地了?！?br />
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，正在作業(yè)的鉤機(jī)被倒塌的建筑材料砸中，車身埋在廢堆中，而駕駛室壓在厚重的水泥板下。由于被困的司機(jī)還在車內(nèi)，上午10點(diǎn)40分左右，現(xiàn)在來(lái)了一輛救援用的挖掘機(jī)，試圖將鉤機(jī)中的司機(jī)救出，據(jù)介紹，由于擔(dān)心大樓繼續(xù)倒塌，造成二次傷害，搜救人員不敢強(qiáng)行將司機(jī)抬出。
“包工頭喊著司機(jī)名字，得不到任何反應(yīng)。”隨后，包工頭又用手拉了拉司機(jī)，卻仍然沒(méi)有回應(yīng)。隨后，醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，初步證實(shí)司機(jī)已經(jīng)沒(méi)有了生命跡象。中午12點(diǎn)25分左右，男子在消防的協(xié)助下成功破拆駕駛室的車門(mén)，隨后將男子抬出。

家屬：操作無(wú)誤，建筑質(zhì)量差
知道鉤機(jī)司機(jī)被困的消息后，家屬?gòu)埾壬掖亿s來(lái)，他是死者老婆的舅舅，他介紹說(shuō)，鉤機(jī)司機(jī)姓鄧，今年30多歲，是重慶人，老婆如今還有6、7個(gè)月的身孕，還有一個(gè)差不多2歲大的小孩。
“沒(méi)想到他剛來(lái)這里，就傳來(lái)這樣的噩耗?！睆埾壬榻B說(shuō)，死者有鉤機(jī)的操作證件，他是昨天才開(kāi)始工作的?！般^機(jī)也是昨晚才從里水那邊過(guò)來(lái)的。”他說(shuō)，對(duì)自己的親戚悄然離去感到很意外，對(duì)于有不少街坊稱倒塌是因?yàn)殄e(cuò)誤地拆除了二樓的柱子這樣的說(shuō)法，他表示不可理解，“他從事鉤機(jī)工作已經(jīng)有5年多了，肯定不會(huì)是因?yàn)椴僮魇д`造成的，這個(gè)建筑本身太舊了，鋼筋承受不了。”

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故障現(xiàn)象：
挖機(jī)沒(méi)法排空氣，手油泵打著也不起作用，把兩邊的油管拆了在從新裝上就正常了，但過(guò)不了多久有打不著了，挖機(jī)油路沒(méi)改過(guò)，油濾也是新?lián)Q的，油管拆了檢查也沒(méi)問(wèn)題...
卡特挖掘機(jī)打不著火，不上油，應(yīng)從這些地方著手檢查：
1 詳細(xì)檢查下是不是油箱堵了，有沒(méi)有異物在油箱底部，比如在加油的地方套的絲襪等，如果單純打不著不來(lái)油，還要看下輸油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管應(yīng)該也有濾芯，拆掉看看堵了沒(méi)；
3 檢查油箱里的濾網(wǎng)有沒(méi)有堵；
4 油水分離器緊好沒(méi)有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子從新安好，油路開(kāi)關(guān)是否全部打開(kāi)；
5 油管老化脫層，很難檢查出來(lái)，有時(shí)熱機(jī)時(shí)明顯；
6 熄火開(kāi)關(guān)回位不好；
7 柴油泵被卡住了，噴油嘴噴油不好；
8 油質(zhì)不好；
9 氣門(mén)流氣；
擴(kuò)展：
卡特挖掘機(jī)打不著火常見(jiàn)原因：
1 故障發(fā)生后，就檢查挖掘機(jī)的打火開(kāi)關(guān)，看是不是接觸不好，如果接觸不好也會(huì)導(dǎo)致機(jī)器打不著火故障發(fā)生的。
2 挖掘機(jī)的電瓶夾子松了，打不著火的。
3 檢查下安全啟動(dòng)繼電器，看有沒(méi)有短路。
4挖機(jī)的發(fā)電機(jī)壞了，因?yàn)橥跈C(jī)的發(fā)電機(jī)壞了，通不了電，所以打不著火的，要是問(wèn)題嚴(yán)重就要換發(fā)電機(jī)。
5檢查下機(jī)器的起動(dòng)機(jī)繼電器或繼電器線路，看了看有沒(méi)有短路或斷路，線路短路和斷路也會(huì)打不著火，這個(gè)需要查找,然后接通就可以。
6 試試將電瓶樁頭拆卸下來(lái)，然后在重現(xiàn)裝上，看看是不是裝配的問(wèn)題，有的時(shí)候是裝配的不合理或是電路不通的問(wèn)題所導(dǎo)致的。

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一臺(tái)卡特320C型挖掘機(jī)目前干活有9800小時(shí)了，上午在工地作業(yè)時(shí)挖機(jī)這個(gè)動(dòng)作都正常，但到了下午做事的時(shí)候就不行了，一挖就沒(méi)勁了，而且挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下來(lái)的時(shí)間中間還會(huì)熄火，空動(dòng)作提大臂和收中臂的時(shí)候還憋車。

挖掘機(jī)一挖土就沒(méi)勁，大臂憋車原因分析：
1、挖機(jī)憋車檢測(cè)下電路是否出現(xiàn)故障，看看電腦版通液壓泵電磁閥傳感器的電線是否有打鐵，連電的可能，再有就是清洗電磁閥。
2、再檢查油路特別是油箱低接頭，然后看下液壓泵上的電磁閥，注意別關(guān)看伐裝伐的槽里有兩油孔很小容易堵。
3、檢查挖機(jī)的增壓器有沒(méi)有故障。
4、再檢測(cè)下液壓系統(tǒng)的壓力和流量是否匹配，如不匹配也會(huì)造成挖挖掘機(jī)一挖土就沒(méi)勁，大臂憋車的故障。
5、檢查液壓泵要是液壓泵磨損大了會(huì)造成挖掘機(jī)一挖土就沒(méi)勁，大臂憋車。
6、檢查一下液壓油溫度高不高。
7、液壓泵內(nèi)泄大也會(huì)造成挖掘機(jī)一挖土就沒(méi)勁，大臂憋車的故障。

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569-60-8L611
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要注意使用同牌號(hào)的液壓油，要及時(shí)更換受污染且達(dá)不到正常使用要求的液壓油，要定期更換液壓油濾芯，以液壓油管路通暢、油液清潔。
其他部件定期檢查工程機(jī)械傳動(dòng)箱、軸銷等各轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活，鋼結(jié)構(gòu)部件是否有細(xì)小裂紋，以防止高溫、高濕環(huán)境導(dǎo)致加大損壞。若發(fā)現(xiàn)殼體表面有老化、龜裂、脫落現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。發(fā)現(xiàn)生銹部位應(yīng)及時(shí)除銹、補(bǔ)漆，以免因雨水多導(dǎo)致銹蝕加重。
各類油品應(yīng)按照工程機(jī)械使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求選用機(jī)油、齒輪油、液壓油、制動(dòng)液及潤(rùn)滑脂，并按規(guī)定時(shí)間間隔進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。上述油品數(shù)量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，質(zhì)量不佳時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。此外，應(yīng)結(jié)合實(shí)際作業(yè)條件，適當(dāng)調(diào)整換油周期。

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569-61-8M650
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569-61-8M760
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569-61-8M820
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569-61-8M851
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569-61-8M951
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569-61-8M980
569-61-8M990
569-61-8N190
569-61-8N210
569-63-22520
569-63-22880
569-63-22880AK
569-63-42130
569-63-42170
569-63-42180
569-63-42180AK
569-63-42230
569-63-61100
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569-63-62160
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5、鉤機(jī)工作無(wú)力或鉤機(jī)干活無(wú)力,可以細(xì)分為兩類：鉤機(jī)熱車無(wú)力和鉤機(jī)冷車無(wú)力。
①而鉤機(jī)熱車無(wú)力除了以上闡述的故障原因外，還有鉤機(jī)使用的液壓油太臟致使鉤機(jī)液壓系統(tǒng)被污染，液壓系統(tǒng)內(nèi)泄/內(nèi)漏，導(dǎo)致鉤機(jī)液壓泵的閥組壓力值流量值低于規(guī)定要求值。另外，鉤機(jī)熱車后無(wú)力可能是主泵有磨損導(dǎo)致，由于鉤機(jī)液壓油溫升高，油液的泄露會(huì)加大導(dǎo)致鉤機(jī)壓力不夠，工作無(wú)力現(xiàn)象。
②鉤機(jī)冷車無(wú)力常見(jiàn)原因有主溢流閥故障、卸荷閥、液壓泵有故障、PC-EPC閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器損壞、分配器油封損壞、控制閥密封不好、先導(dǎo)閥故障、調(diào)節(jié)閥堵塞等。

鉤機(jī)無(wú)力解決辦法:
減壓閥輸出的功率偏低：
正常情況下，減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档筒⒎€(wěn)定在3.3MPa，形成控制油壓。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，就會(huì)導(dǎo)致減壓閥的輸出壓力低于3.3MPa。這時(shí)，無(wú)論操作手柄怎樣動(dòng)作，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動(dòng)量偏小，從而導(dǎo)致流向工作裝置的流量也偏小，造成整機(jī)無(wú)力。
卸荷閥有故障：
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過(guò)卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過(guò)卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
分配閥內(nèi)漏：
分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死；閥桿與閥體的配合間隙太大（正常配合間隙為0.025~0.040mm）；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等。
系統(tǒng)壓力低：
在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時(shí)，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。
如果低于此數(shù)值，應(yīng)拆檢安全閥，檢查破碎錘配件先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無(wú)問(wèn)題時(shí)，調(diào)整調(diào)壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。
工作齒輪泵內(nèi)漏：
挖機(jī)破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時(shí)噪聲大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見(jiàn)到大量銅屑。應(yīng)拆檢齒輪泵，檢測(cè)齒輪的端面間隙（正常值為 0.100-0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005~0.015mm）、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100~0.200mm），以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞，應(yīng)修復(fù)或更換