人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘,是普通翼閘的升級產(chǎn)品,行業(yè)內(nèi)沒有名詞,通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權(quán)限控制的一種機械裝置,也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用,應用面廣,樣式,性能更穩(wěn)定,噪音更低,運行速度快,能防跨越等功能,很受場所的青睞。配合邏輯傳感器,能真正做到一人一卡一閘。
人行通道轉(zhuǎn)閘
轉(zhuǎn)閘是一種能夠適用于監(jiān)獄、醫(yī)用等等重要場所的人行通道閘機,跟著經(jīng)濟時代的飛速發(fā)展,轉(zhuǎn)閘現(xiàn)已被廣泛的運用于大部分需求禁止攀爬的區(qū)域。簡單來說,就是防止不合法者入侵等等,在的區(qū)域還需求對轉(zhuǎn)閘進行規(guī)劃,只給的人進出,而不在權(quán)限范圍之內(nèi)的就不能進出。
人員通道子系統(tǒng)由人員通道閘機、控制主機、系統(tǒng)工作站和發(fā)卡機或人臉采集儀等組成。根據(jù)出入口通道管理需要,通過TCP/IP通訊方式進行與上層管理層通訊方式,支持聯(lián)機或脫機立運行,并可聯(lián)動附近視頻監(jiān)控設備進行抓拍存儲,控制主機可接入到綜合管理平臺可實現(xiàn)設備資源、人員權(quán)限與配置的統(tǒng)一管理。
人員通道閘機
人行通道閘機阻攔體受控制系統(tǒng)驅(qū)動,人員身份驗證通過后,阻攔體自動打開,延時后閉合。閘機可輔以人臉門禁一體機、身份證讀卡器、IC卡讀卡器、二維碼讀卡器、指紋識別儀、顯示屏、自動收卡器等配件,認證方式和邏輯靈活多樣。
人行道閘機門擺不能對齊
排查維護:
(1)確保設備在安裝時左右機保持水平,機箱兩端完全對齊。
(2)上電自檢完成后,若門擺如圖不能對齊,可通過閘機控制板上的撥碼開關重新設置原點。
a、切斷主電源,把撥碼開關SW3-1撥至1,然后把擺臂調(diào)整至中間位置;
b、開啟電源開關(此時通道內(nèi)沒有障礙物遮擋紅外感應),等待閘機開機自檢,(擺臂會轉(zhuǎn)到R5方向大概45°的位置停下,并伴有電子離合器吸合的動作及聲音),控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài);
c、切斷電源,把撥碼開關SW3-1恢復至0,重新上電閘機自檢完成后自動回到中間位置。如果不成功,可以多試幾次,避免用金屬利器撥動撥碼開關。
(3)若設置原點或者自檢過程中,擺臂不能在45°的位置停下,需要檢查編碼器的接線是否牢固,編碼器安裝是否松動,或者更換編碼器。
人行道閘機刷卡后不能開門
排查維護:
(1)檢查紅外感應器件是否被阻擋,可以觀察紅外接收端尾部的狀態(tài)指示燈變化,也可以觀察閘機控制板紅外感應輸入信號端口的狀態(tài)指示燈,如下圖所示:紅外狀態(tài)指示燈,紅外被阻擋后,指示燈亮藍燈。
(2)檢查系統(tǒng)電源電壓是否正常,控制板輸入電壓DC24V。
(3)檢查開關電源輸出電壓是否正常,DC24V;若開關電源空載時有電壓輸出,閘機工作時開關電源指示燈變暗或者熄滅,則需更換開關電源。
(4)檢查撥碼開關設置,是否設置為報警刷卡不開門;通行模式是否選擇了禁止通行。
(5)檢查刷卡信號輸入時,閘機控制板K1/K2信號接收端口狀態(tài)指示燈是否亮燈,開閘信號為常開信號,延時是否為1秒。
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