傳統(tǒng)的氣動鑿巖機(jī)工作效率在中小型的露天開采和采石機(jī)工程爆破施工中已經(jīng)逐步被淘汰,具有新技術(shù)、、節(jié)能環(huán)保的全液壓多功能花崗巖挖改鉆機(jī)等產(chǎn)品逐漸被應(yīng)用。
全液壓鑿巖鉆機(jī)通用性強(qiáng) 機(jī)動靈活 高回報率,以技術(shù)成熟、動力強(qiáng)勁的液壓挖掘機(jī)為工作平臺,與鑿巖鉆機(jī)進(jìn)行結(jié)合,解決了過去挖掘功能單一、進(jìn)口全液壓鑿巖臺車價格昂貴且機(jī)動性能差等問題。挖掘機(jī)改裝鉆孔機(jī)打錨桿錨索孔
.檢查液壓鑿巖機(jī)發(fā)動機(jī)的氣門間隙大小,檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的大小。
3.檢查進(jìn)氣管路,清理空氣預(yù)濾器和空氣濾清器濾芯后,再次啟動發(fā)動機(jī)。
4.檢查挖改鉆機(jī)的掉速問題是不是在發(fā)動機(jī)負(fù)載狀態(tài)下出現(xiàn)?
5.對發(fā)動機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢查,看是否是發(fā)動機(jī)故障造成的液壓鑿巖機(jī)發(fā)動機(jī)掉速。
挖改鉆機(jī)在使用過程中,一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行,使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作,不要因為當(dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;
液壓系統(tǒng)的密封性對于挖掘改鉆機(jī)等各類大型工程機(jī)械液壓油散熱系統(tǒng)(更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng))的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi),又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫(達(dá)到油正常工作溫度范圍)。
在使用了合格的液壓油的前提下,當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:液壓油散熱器是否有污物堵塞,導(dǎo)致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。在端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值;否則,應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。
所屬分類:工程鉆探機(jī)械/錨固鉆機(jī)
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