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亮度控制及閃爍頻率控制
可根據(jù)環(huán)境及使用要求，預先調節(jié)誘導燈發(fā)光亮度，調節(jié)范圍是500cd/㎡~7000cd/㎡。
黃色誘導燈的閃射頻率可在30次/分鐘、60次/分鐘、120次/分鐘進行調整。
通過安裝于道路兩側智能霧燈車輛檢測器，對是否有車輛通過進行檢測，按照設計間距每隔一定間距布置一個點，間距可以根據(jù)現(xiàn)場實際工程情況調整；可通過主動紅外入侵探測器進行探測，對經過車輛進行檢測，觸發(fā)，適用于霧霾、霧區(qū)、夜間、雨天、雪天等能見度低的環(huán)境下車輛探測。
能見度監(jiān)測系統(tǒng)主要由能見度儀、信息采集處理器組成，利用大氣對可見光的消光原理實現(xiàn)對道路能見度環(huán)境實時監(jiān)控，并根據(jù)能見度高低進行分級，依據(jù)不同的能見度等級，決定低能見度環(huán)境下的誘導燈工作模式，從而保障不同能見度情況下的車輛通行安全。
高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設備，他采用多種技術并形成指向明確的功能應用，解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段交通安全保障難題。
霧天公路誘導警示裝置廠家報價，對于經常跑高速的老司機應該會發(fā)現(xiàn)這個高科技的裝置正在普及。霧天公路安全行車誘導裝置是一種安全警示燈，簡稱霧天誘導裝置，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。
③如果能見度很低且不能駛離高速公路，可選擇緊急停車帶或者路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，等天氣轉好再繼續(xù)行駛。
④霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕車人的注意力，容易導致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風玻璃起霧時，應打開冷氣，或稍微打開車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。
