后輪選用鼓剎就足以使輪胎和地上發(fā)生滿足的力了。若是后輪運(yùn)用盤剎，ABS和EBD體系也會(huì)主動(dòng)下 當(dāng)前車市中許多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型，其制動(dòng)體系大多選用“前盤后鼓式”，即前輪選用盤式制動(dòng)器，后輪選用鼓式制動(dòng)器，比方常見的一汽大眾捷達(dá)、長(zhǎng)安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、春風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。咱們先來(lái)簡(jiǎn)略知道一下后輪常常選用的鼓式制動(dòng)器。液壓安全盤式制動(dòng)器    液壓安全制動(dòng)器

     實(shí)踐應(yīng)用不同很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉資料會(huì)致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地上的力讓車子逐步中止下來(lái)的。若是車身細(xì)巧，車身重量降其剎車力度，以確保后輪不會(huì)失掉抓地力呈現(xiàn)打滑、抱死表象。安全盤式制動(dòng)器合肥