在經(jīng)濟(jì)性方面，吉利遠(yuǎn)程通過優(yōu)化電池控制程序，并對(duì)傳動(dòng)系進(jìn)行了精心調(diào)教，使得城市工況滿載續(xù)航里程可達(dá)到200km以上。同時(shí)，高承載能力也是遠(yuǎn)程E200S的一大亮點(diǎn)，在承載能力方面，遠(yuǎn)程E200S的3噸車橋及懸架系統(tǒng)承載系統(tǒng)，使得整車載貨可達(dá)0.8～1.6噸，承載能力強(qiáng)，可完全滿足城市及城區(qū)間物流運(yùn)輸需求。

吉利遠(yuǎn)程在安全性和舒適性方面也進(jìn)行了全面優(yōu)化。遠(yuǎn)程E200S純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車配備有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、倒車影像及雷達(dá)、倒車提示音和低速提示音等豐富的配置，提升了駕駛安全性。同時(shí)，在NVH性能方面，遠(yuǎn)程E200S純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車采用低噪音電機(jī)，優(yōu)化了電機(jī)控制程序，實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)的車內(nèi)噪音水平，提升了駕駛舒適性。

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計(jì)算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展柴油車、混合動(dòng)力汽車等實(shí)現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。

2008年底啟動(dòng)的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范工程，經(jīng)歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項(xiàng)、剪彩、啟動(dòng)儀式和成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，2011年以后忽然冷卻下來。“政策熱、市場冷”，成為新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的尷尬寫照。究其原因，中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航分析認(rèn)為，政策集中度不夠，“在產(chǎn)品成熟度不夠的情況下，示范城市不宜搞得太多?！薄笆乔лv”示范工程，原本計(jì)劃自2009年起，用3年左右時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行。
結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。
2009年在北京、上海、重慶等13個(gè)城市展開，當(dāng)時(shí)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用。2010年又增加了天津、廈門等12個(gè)城市為第二批、第三批試點(diǎn)城市。同時(shí)選擇6個(gè)示范城市，開始私人購買新能源汽車試點(diǎn)工作。