- 信息報(bào)價(jià)
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60.00元ZKC127礦用司控道岔裝置 ZKC127礦用司控道岔裝置概述 ZKC-127司控道岔裝置用控制器可用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制。由電機(jī)車(chē)司機(jī)用司控道岔裝置用發(fā)送器控制道岔位置，道岔上方有司控08月22日 -
1100.00元ZKC127（A）煤礦用司控道岔裝置 概述 ZKC127-K（A）司控道岔裝置用控制器可用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制。由電機(jī)車(chē)司機(jī)用司控道岔裝置用發(fā)送器控制道岔位置，道岔上方有司控道岔裝置..09月21日
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80.00元礦用司控道岔 礦用司控道岔自動(dòng)裝置 礦用司控道岔概述 司控道岔裝置用控制器可用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制。由電機(jī)車(chē)司機(jī)用司控道岔裝置用發(fā)送器控制道岔位置，道岔上方有司控06月11日
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2000.00元ZKC127K礦用司控道岔軌道電路設(shè)置在鐵軌一側(cè)，其能夠感應(yīng)一區(qū)段上是否有列車(chē)占用，以及列車(chē)是否現(xiàn)已徹底經(jīng)過(guò)該區(qū)段。ZKC127K礦用司控道岔目前，國(guó)內(nèi)煤礦井上或井下軌道運(yùn)輸中，普遍采用03月01日
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2000.00元ZKC127DZ礦用司控道岔司控道岔操控設(shè)備，包含主動(dòng)操控箱道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號(hào)機(jī)軌道電路送電設(shè)備和軌道電路受電設(shè)備，所述主動(dòng)操控箱別離和所述道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號(hào)機(jī)軌道電路相連，所述主動(dòng)操控箱03月01日
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2000.00元ZKC12QZ礦用司控道岔電動(dòng)機(jī)履行器包含：次極和初極，初極包含機(jī)殼餅形線圈餅形鐵$,次級(jí)由鐵管和銅管復(fù)合而成，在次級(jí)的一端有定位閥，定位閥上有定位銷(xiāo)，直線電動(dòng)機(jī)履行器經(jīng)過(guò)緩沖器與03月01日
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2000.00元ZKC127礦用司控道岔當(dāng)列車(chē)行進(jìn)到道岔前方約米的時(shí)分，司機(jī)能夠依照調(diào)度行車(chē)組織按動(dòng)車(chē)載操控板上的按鈕宣布排路指令，該排路指令經(jīng)過(guò)車(chē)載PLC模塊處理后經(jīng)過(guò)車(chē)載無(wú)線模塊傳出，道岔鄰近03月01日
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2000.00元ZKC127DZ礦用司控道岔因?yàn)槊姘宓拿娣e較大，因而，能夠在其間安置較多的按鍵。ZKC127DZ礦用司控道岔該新式礦用單軌吊機(jī)車(chē)體系司控集控道岔設(shè)備設(shè)有一個(gè)主控器，該主控器設(shè)有操控程序，經(jīng)過(guò)03月01日
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2000.00元ZKC127DZ礦用司控道岔PLC模塊別離和無(wú)線模塊及繼電器相連，該P(yáng)LC模塊經(jīng)過(guò)無(wú)線模塊和列車(chē)進(jìn)行通訊，并經(jīng)過(guò)繼電器作為輸入輸出接點(diǎn)來(lái)和道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號(hào)機(jī)軌道電路進(jìn)行信息交互。ZKC127DZ礦用司03月01日
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2000.00元ZKC127DZ礦用司控道岔需求指出的是，圖中電源模塊和各個(gè)模塊的銜接并不代表它們必定直接相連，也可能直接相連，比方電源模塊經(jīng)過(guò)PLC模塊為無(wú)線模塊供應(yīng)電源等。ZKC127DZ礦用司控道岔將控制03月01日
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2000.00元ZKC12QZ礦用司控道岔該軌道轉(zhuǎn)轍機(jī)采用內(nèi)置式套接絲杠減少了設(shè)備空間，進(jìn)一步縮小了體積，并保持原有的工作性能，小型直流永磁電機(jī)通過(guò)內(nèi)部微型減速裝置降低轉(zhuǎn)速，增大了扭矩，無(wú)觸點(diǎn)密03月01日
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2000.00元ZKC127Q礦用司控道岔本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略操作安全牢靠，它處理了人力扳道岔不安全，不便利利的問(wèn)題，也處理了無(wú)線電遙控扳道岔經(jīng)濟(jì)本錢(qián)高級(jí)問(wèn)題，能夠廣泛用在輕軌道岔特別是煤礦井軌道的道03月01日
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2000.00元ZKC12QZ礦用司控道岔操控箱中止對(duì)初極供電，岔位指示燈亮礦用電動(dòng)司控道岔設(shè)備，處理了現(xiàn)在煤礦運(yùn)用的道岔操控設(shè)備，設(shè)備運(yùn)用不便利利、主動(dòng)化程度不高、安全性和牢靠性差的問(wèn)題，其特03月01日
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2000.00元ZKC127礦用司控道岔電源模塊別離和PLC模塊無(wú)線模塊繼電器道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號(hào)機(jī)軌道電路電性銜接。ZKC127礦用司控道岔假如氣動(dòng)道岔在沒(méi)有氣源供應(yīng)狀況下無(wú)法運(yùn)用在有氣源運(yùn)用氣動(dòng)道岔狀況下，03月01日
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2000.00元ZKC127K礦用司控道岔本實(shí)用新式的長(zhǎng)處是：該設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎，體積小，設(shè)備簡(jiǎn)潔，供電電源口J所以溝通電源也能夠是直流電源，推進(jìn)道岔時(shí)間短，安全牢靠。ZKC127K礦用司控道岔詳細(xì)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有03月01日
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2000.00元ZKC127K礦用司控道岔布景技能現(xiàn)在，我國(guó)在礦山挖掘作業(yè)中，井下井下礦藏物料及人員等主要是選用鐵軌運(yùn)送辦法，機(jī)車(chē)需求改動(dòng)方向進(jìn)行變軌行進(jìn)時(shí),大多選用人工扳動(dòng)辦法進(jìn)行操作。ZKC127K礦03月01日
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500.00元司控道岔裝置 司控道岔裝置產(chǎn)品說(shuō)明 ZKC127型礦用司控道岔裝置（煤安證號(hào)：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制，取代“人工扳道”。該自動(dòng)控制裝置是由電機(jī)車(chē)司機(jī)用發(fā)送04月09日
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礦用司控道岔 礦用司控道岔自動(dòng)裝置 礦用司控道岔概述 司控道岔裝置用控制器可用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制。由電機(jī)車(chē)司機(jī)用司控道岔裝置用發(fā)送器控制道岔位置，道岔上方有司控05月31日
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ZKC127型礦用司控道岔裝置 電動(dòng)司控道岔報(bào)價(jià) ZKC127型礦用司控道岔裝置 電動(dòng)司控道岔報(bào)價(jià) 真誠(chéng)是人與人交流的通行證，人只有表現(xiàn)出真誠(chéng)，別人才會(huì)愿意和他進(jìn)行交流，很難相信，一個(gè)不09月01日
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100.00元ZKC127礦用司控道岔裝置 ZKC127礦用司控道岔裝置 司控道岔裝置 司控道岔裝置直銷(xiāo) 司控道岔裝置廠家 司控道岔裝置價(jià)格 主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制，取代“人工扳道”，由電機(jī)車(chē)08月13日
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