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甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品 國(guó)家政策調(diào)控,國(guó)三車離強(qiáng)制報(bào)廢越來越近,半掛車僅可運(yùn)輸不可解體物品。 “箱掛運(yùn)輸”已然成為物流運(yùn)輸主導(dǎo)。 如果你不想只給別人開車, 如果你想擁有自己的車輛,08月17日
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掛廂租賃服務(wù)是甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品中衍生出的擴(kuò)容產(chǎn)品,同時(shí)也是甩掛運(yùn)輸提升服務(wù)效率的必備條件。旭升達(dá)運(yùn)輸將在甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品的兩端設(shè)立甩掛池,在甩掛項(xiàng)目中匹配相應(yīng)數(shù)量的掛廂,但若客08月17日
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山東省內(nèi)專線產(chǎn)品 旭升達(dá)物流長(zhǎng)期以來經(jīng)營(yíng)的山東省內(nèi)8條精品專線雖然在市場(chǎng)份額中占比較少,但在服務(wù)、時(shí)效方面仍然存在一定的優(yōu)勢(shì)。旭升達(dá)將改變以往“以貨養(yǎng)線”的經(jīng)營(yíng)模式,改為08月17日
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(2017版)中國(guó)甩掛運(yùn)輸市場(chǎng)深度調(diào)研與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析報(bào)告 жжж鴻жжж晟жжж信жжж合жжж研жжж究жжж院жжж 【出版日期】:2017年2月 【出版機(jī)構(gòu)】:鴻晟信合研究院 【交付方式】:02月07日
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在物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,甩掛運(yùn)輸已經(jīng)成為干線公路貨運(yùn)的主要方式。甩掛運(yùn)輸最大的特點(diǎn)就是可以通過牽引車和掛車的靈活搭配,大幅節(jié)省運(yùn)輸途中貨車因裝卸而等08月27日
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占據(jù)中國(guó)物流總費(fèi)用一半以上的運(yùn)輸費(fèi)用居高不下,是由于運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)不平衡所造成的。鐵路運(yùn)輸成本和公路是1:3的關(guān)系,如果鐵路運(yùn)量能夠回歸正常水平,無論是節(jié)能減排,還是降低運(yùn)12月11日
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