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新X7汽車電動(dòng)尾門智能防夾系統(tǒng)高新技術(shù)驅(qū)動(dòng)雙桿 我們雷樂聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過更多的霍09月06日 -
奧德賽汽車電動(dòng)尾門全新驅(qū)動(dòng)技術(shù)雙桿六霍爾 智能電動(dòng)尾門是一套新的汽車改裝智能系統(tǒng)，駕駛者可通過遙控車鑰匙及其他多種方式。另外，它還具備智能防夾，高度記憶，異常提醒等功能，09月06日
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BYD唐全新汽車電動(dòng)尾門智能防夾系統(tǒng)全新驅(qū)動(dòng) 我們雷樂聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過更多的霍爾來09月06日
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3799.00元途勝汽車電動(dòng)尾門智能防夾信譽(yù)保證效果平穩(wěn) 我們雷樂聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過更多的霍爾來09月06日
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宋DM全新汽車電動(dòng)尾門驅(qū)動(dòng)技術(shù)雙桿六霍爾信譽(yù)保證 我們雷樂聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過更多的09月06日
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3799.00元長安CS75汽車電動(dòng)尾門側(cè)面防夾效果平穩(wěn) 我們雷樂聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過更多的霍爾來運(yùn)算09月06日
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3799.00元BX7汽車電動(dòng)尾門智能防夾系統(tǒng) 我們雷樂聯(lián)盈的電動(dòng)撐桿采用的是無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)及雙桿六霍爾，相較于同行的有刷電機(jī)及雙桿單霍爾或者是雙桿雙霍爾，通過更多的霍爾來運(yùn)算并無誤地09月06日
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哈弗H6運(yùn)動(dòng)汽車電動(dòng)尾門全新驅(qū)動(dòng)技術(shù)雙桿六霍爾 智能電動(dòng)尾門是一套全新的汽車改裝智能系統(tǒng)，駕駛者可通過車鑰匙及其他多種方式。另外，它還具備智能防夾，高度記憶，異常提醒等功能09月06日
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寶馬智能汽車尾門，樂享智能車生活！寶馬專用汽車電動(dòng)尾門，支持車型寶馬3系、5系、X3！一鍵開啟，一鍵關(guān)閉輕松開啟汽車電尾門！ 壹捷重慶連鎖，超完美提升內(nèi)飾座駕，寶馬5系加裝電尾07月05日
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尾門撐桿在線性能檢測 電動(dòng)尾門撐桿檢測臺(tái) 電動(dòng)撐桿在線性能檢測 一、概述 該試驗(yàn)臺(tái)按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)撐桿在線檢測的專用測試設(shè)備，可對電動(dòng)撐桿總成的推拉力及位移，產(chǎn)品運(yùn)09月30日
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全球及中國汽車電動(dòng)車窗馬達(dá)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2020-2025年 ...................................................... <<報(bào)告編號>>* 280676 <<出版日期>&g..09月30日
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100000.00元2.2.2 運(yùn)行動(dòng)作：尾門鎖解鎖、尾門打開、停止、尾門關(guān)閉、尾門鎖鎖止 2.2.3 到位監(jiān)測 設(shè)有到位檢測開關(guān)（開門和關(guān)門），確保尾門能運(yùn)行整個(gè)行程，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)若未觸發(fā)到位開關(guān)，則09月30日
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100000.00元溫度： -30℃~50℃；濕度：10~95%RH，控制柜主體在常溫使用。 2.2 設(shè)備功能要求 2.2.1 設(shè)備控制程序 程序包括兩大部分：電驅(qū)模式 +機(jī)械模式 ? 電驅(qū)模式：外接程控穩(wěn)壓源..09月30日
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100000.00元一、電動(dòng)尾門的主要功能： 1、手自一體開啟 駕乘者通過按動(dòng)車輛尾門開關(guān)鍵、遙控車鑰匙或在尾門相應(yīng)區(qū)域使用手或任意物體感應(yīng)操作即可實(shí)現(xiàn)開閉尾門，避免因手持過多物件不便開門時(shí)，09月30日
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汽車電動(dòng)撐桿試驗(yàn)臺(tái)架 電動(dòng)尾門撐桿試驗(yàn)臺(tái) 尾門撐桿試驗(yàn)臺(tái) 汽車尾門電動(dòng)推桿是由氣彈簧精密鋼管+制動(dòng)電機(jī)+芯片控制器+解碼器組成的。 汽車尾門電動(dòng)推桿工作原理：包括電氣和09月30日
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200000.00元電動(dòng)撐桿試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備構(gòu)成： ??系統(tǒng)包含試驗(yàn)臺(tái)架，模擬尾門機(jī)構(gòu)，模擬居門轉(zhuǎn)軸，控制系統(tǒng)，傳感器，工程電腦，應(yīng)用軟件； ??電動(dòng)撐桿試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備技術(shù)要求： ??臺(tái)架能模擬車架與09月30日
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200000.00元電動(dòng)撐桿試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備構(gòu)成： ??系統(tǒng)包含試驗(yàn)臺(tái)架，模擬尾門機(jī)構(gòu)，模擬居門轉(zhuǎn)軸，控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，傳感器，工程電腦，應(yīng)用軟件； ??電動(dòng)撐桿試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備技術(shù)要求： ??臺(tái)09月30日
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150000.00元汽車電動(dòng)后背門鎖試驗(yàn) 汽車電動(dòng)后背門鎖及鎖扣總成耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車電動(dòng)門鎖耐久試驗(yàn) 3.?技術(shù)要求? ①門鎖的的“縱向負(fù)荷”和“橫向負(fù)荷”修改為“載荷1”和“載荷2”，?與GTR《09月30日
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100000.00元玻璃升降器性能試驗(yàn) 上海大眾汽車電動(dòng)玻璃升降器性能試驗(yàn)臺(tái) 玻璃升降器試驗(yàn)臺(tái)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及配置了國內(nèi)外知名品牌的傳感器和數(shù)據(jù)高速采集控制板卡，通過優(yōu)化的數(shù)據(jù)處09月30日
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150000.00元汽車電動(dòng)撐桿測位移 電動(dòng)撐桿在線檢測 電動(dòng)撐桿測力 一、產(chǎn)品簡介。 該試驗(yàn)臺(tái)按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)撐桿在線檢測的專用測試設(shè)備，可電動(dòng)撐桿總成的推拉力及位移進(jìn)行定量測試分析，09月30日
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