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100.00元系統(tǒng)描述 TLX55-A 力限器系統(tǒng)一般包括： TLX55-A 顯示處理器（以下簡稱 TLX55-A 主機(jī)） 、長度度傳感器、角度傳感器、液壓傳感器和高度限位開關(guān)。 該系統(tǒng)是按照額定力矩值..04月06日 -
100.00元顯示主機(jī) 儀表內(nèi)部采用環(huán)氧硅膠處理，防塵防爆。 儀表：TLX56、TLX42C、TLX50C三種可選 4.1.1 TLX56型主機(jī)顯示器 ◆9.7英寸觸屏彩色圖形液晶顯示器系 ◆統(tǒng)綜合誤差：＜±5% ◆動(dòng)作誤差：..04月04日
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１超下限時(shí) 當(dāng)汽車吊工作幅度處于超下限時(shí)，力限器發(fā)出控制指令，使ＫA閉合,但K1并沒閉合,只有當(dāng)操縱桿推向扒臂時(shí),這時(shí)K1閉合,電路導(dǎo)通,使總電磁閥Q及F得電-----切斷油路并報(bào)警;操縱桿反04月06日
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我們知道汽車起重機(jī)在工作時(shí)，當(dāng)主臂為定值時(shí)，設(shè)主臂與水平線夾腳為a，當(dāng)夾角a也是定值時(shí)，起重機(jī)的額定起重量相對(duì)應(yīng)于副臂長度L的變化而變化，此時(shí)就對(duì)應(yīng)有一條載荷曲線。當(dāng)夾角a也04月06日
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100.00元該系統(tǒng)是按照額定力矩值與實(shí)際力矩值對(duì)比的原則進(jìn)行控制，根據(jù)測(cè)量的壓力而得出的實(shí)際值與存儲(chǔ)在顯示處理器存儲(chǔ)器中的額定值進(jìn)行比較。當(dāng)達(dá)到極限時(shí)，在顯示器上就會(huì)發(fā)出過載警告信10月16日
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供應(yīng)重慶地區(qū)TLX55型港口吊力矩限制器廠家電話 超上限時(shí) 當(dāng)汽車吊工作幅度處于超上限時(shí)，力限器發(fā)出控制指令，使ＫD閉合,但K3并沒閉合,只有當(dāng)操縱桿推向抬升主臂時(shí),這時(shí)K3閉合,電路導(dǎo)通,07月21日
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132.00元顯示主機(jī) 儀表內(nèi)部采用環(huán)氧硅膠處理，防塵防爆。 儀表：TLX56、TLX42C、TLX50C三種可選 4.1.1TLX56型主機(jī)顯示器 ◆9.7英寸觸屏彩色圖形液晶顯示器系 ◆統(tǒng)綜合誤差：＜±5..08月28日
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18.00元宜昌萬普科技有限公司位于“水電之都”-湖北宜昌市，是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的生產(chǎn)性企業(yè)，公司主要從事起重機(jī)保護(hù)裝置（起重機(jī)力矩限制器、載荷限制器），自動(dòng)化監(jiān)測(cè)控制系04月04日
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100.00元我公司應(yīng)用新技術(shù)、新器件，研制生產(chǎn)了TLX系列力矩限制器新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采MS51微電腦為核心控制系統(tǒng)，模塊化結(jié)構(gòu)，全按鍵操作，液晶顯示。具有精度高、性能穩(wěn)定、工作可靠、安裝調(diào)試簡04月04日
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TLX型力矩限制器（以下簡稱力限器）和控制系統(tǒng)適用于汽車起重機(jī)。 TLX50C力限器給起重機(jī)操作者提供了豐富有效的作業(yè)信息，使起重機(jī)在其設(shè)計(jì)參數(shù)范圍內(nèi)有效地被使用。多種信號(hào)傳感器配合10月16日
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技術(shù)參數(shù) ? 顯 示： 4.2黑白 ? 模擬量輸入： 6 ? 開關(guān)量輸出： 6 ? 控制量輸出： 6 ? 工 作 電源： DC24V±15% ? 數(shù) 據(jù) 存儲(chǔ)： 有 ? 系 統(tǒng) ..10月16日
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主要功能 顯示 ? -直觀地顯示實(shí)際起重量、額定起重量、臂長、角度、工況、倍率等起重機(jī)作業(yè)參數(shù) 預(yù)、報(bào)警 ? 當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)下面任何一種情況時(shí)，TLX力矩系統(tǒng)發(fā)報(bào)警聲。 ? -起重機(jī)力10月16日
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力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng)，有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..10月01日
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盡管在安裝調(diào)試過程中，力矩限制器廠家售后服務(wù)人員對(duì)使用單位的操作人員和電工進(jìn)行了講解，但很不系統(tǒng)。在安裝完畢后，用戶應(yīng)及時(shí)與廠家聯(lián)系，對(duì)起重機(jī)操作人員和電工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，一方面用..10月01日
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面議力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng)，有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..10月01日
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摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對(duì)于其他形式扭力限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡單。 有以下特點(diǎn):1.扭力簡單易調(diào);2.自動(dòng)復(fù)位功能,能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪..10月01日
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摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對(duì)于其他形式扭力限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡單。 有以下特點(diǎn):1.扭力簡單易調(diào);2.自動(dòng)復(fù)位功能,能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪..10月01日
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當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí)，顯示器“正常”燈亮；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器“90%”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí)，顯..10月01日
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當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí)，顯示器“正?！睙袅?；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器“90%”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí)，顯..10月01日
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力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng)，有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..10月01日
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