- 信息報(bào)價(jià)
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205.00元路寶順L8高性能柴機(jī)油采用加氫精制高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油，配以進(jìn)口復(fù)合添加劑調(diào)和而成，符合美國(guó)石油學(xué)會(huì)API:CI-4/SL級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)，適用于國(guó)內(nèi)外各大制造商生產(chǎn)的自然吸氣與渦輪增壓式柴油引擎04月23日 -
355.00元路寶順S8合成機(jī)油專為高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的最新合成技術(shù)的高檔合成機(jī)油，具有較高的燃料經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)異的抗氧化能力以及高溫高剪切下的粘度保持能力，在各種駕駛條件下都可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供04月23日
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295.00元路寶順S7高性能機(jī)油，由高粘指基礎(chǔ)油和精選添加劑調(diào)和而成，滿足API SL/CH規(guī)格。具有優(yōu)良的抗氧化能力、抗磨損能力，可減少沉積物的生成，有效控制閥系磨損。 ·良好的粘溫特性，防止發(fā)04月23日
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合肥雄強(qiáng)變速器換擋試驗(yàn)臺(tái)組成結(jié)構(gòu) 一、 設(shè)備簡(jiǎn)介 本試驗(yàn)臺(tái)是 按 相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì) 變速 選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行 常溫 / 高低溫 性能 耐久測(cè)試..09月30日
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合肥雄強(qiáng)變速器換擋高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、 設(shè)備簡(jiǎn)介 本試驗(yàn)臺(tái)是 按 相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì) 變速 選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行 常溫 / 高低溫 性能 耐久測(cè)..09月30日
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合肥雄強(qiáng)變速器換擋高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、 設(shè)備簡(jiǎn)介 本試驗(yàn)臺(tái)是 按 相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì) 變速 選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行 常溫 / 高低溫 性能 耐久測(cè)..09月30日
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150000.00元一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該在模擬實(shí)車布置的情況下對(duì)選換檔操縱機(jī)構(gòu)器件及部件總成進(jìn)行性能耐久測(cè)試，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析和處理，并進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 主要技術(shù)功能： 選換檔操縱裝09月30日
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150000.00元⑥過壓檢測(cè)：當(dāng)輸入電源電壓過壓 ( >18.5V )時(shí)，換擋控制器處于保護(hù)模式，不再響應(yīng)換擋操作。檔位無輸出，檔位背光滅。電壓降低到18V時(shí)，換擋器工作恢復(fù)正常?！?.5V緩沖區(qū)間】 精度09月30日
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150000.00元換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱，是指駕駛員通過各個(gè)方面的心理、生理運(yùn)動(dòng)，達(dá)到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長(zhǎng)期的駕車過程中，因其名稱簡(jiǎn)潔、直09月30日
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150000.00元產(chǎn)品分類 ⑤ 邏輯檢測(cè)：手柄換擋器具備5個(gè)檔位軌道，輸出3個(gè)檔位功能，“R”、“N”、“D”檔位通過手柄操作換擋; 手柄換擋器初次上電輸出“N”檔，則輸出“N”檔組合編碼（無需判09月30日
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150000.00元合肥雄強(qiáng)換擋試驗(yàn)臺(tái)主要由試驗(yàn)臺(tái)架、夾具、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成； 1、選換檔操縱裝置安裝平臺(tái): 換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機(jī)構(gòu)的安裝）09月30日
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150000.00元汽車換擋耐久試驗(yàn) 變速器總成耐久試驗(yàn) 換擋操縱系統(tǒng)性耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、變速器總成耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備簡(jiǎn)介： 該在模擬實(shí)車布置的情況下對(duì)選換檔操縱機(jī)構(gòu)器件及部件總成進(jìn)行性能耐久測(cè)試，09月30日
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換檔操縱機(jī)構(gòu)耐久試驗(yàn) 汽車手動(dòng)換檔耐久試驗(yàn) 換擋耐久性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)項(xiàng)目 ： 換檔操縱機(jī)構(gòu)的耐久性試驗(yàn)，按手動(dòng)換檔操縱機(jī)構(gòu)耐久性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)選換檔操縱機(jī)09月30日
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150000.00元手動(dòng)換擋試驗(yàn) 自動(dòng)變速器可以采用手動(dòng)擋試驗(yàn)的方法來確定故障出在電控系統(tǒng)還是自動(dòng)變速器其他部分。所謂手動(dòng)換擋試驗(yàn)就是將自動(dòng)變速器所有換擋電磁閥的線束插頭全部脫胎換骨開，09月30日
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150000.00元汽車?yán)髟囼?yàn)臺(tái)主要用于各種汽車操縱拉索接頭脫落抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。 試驗(yàn)拉力調(diào)節(jié)范圍 0～100kgf 加載速度調(diào)節(jié)范圍 0～1500mm/min 測(cè)試時(shí)間調(diào)節(jié)范圍 0～120s 夾緊裝置 汽缸自動(dòng)夾緊 材料 不銹鋼 加09月30日
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150000.00元1、試驗(yàn)臺(tái)分為三個(gè)部分:試驗(yàn)操作臺(tái)；電氣控制柜；性能、耐久試驗(yàn)臺(tái) 2、本驗(yàn)臺(tái)通過計(jì)算機(jī)控制檢測(cè)換擋摩擦力及換擋耐久性，可以能滿足全部車型的換擋機(jī)構(gòu)性能及耐久試驗(yàn)，檔位上的負(fù)09月30日
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150000.00元汽車換擋操縱桿高低溫耐久疲勞檢測(cè)設(shè)備： 本設(shè)備臺(tái)采用電液伺服的方式，全套設(shè)備都是由計(jì)算機(jī)測(cè)控，并有配套的試驗(yàn)軟件，包括試驗(yàn)控制、數(shù)據(jù)采集及其處理，可實(shí)現(xiàn)模擬試件的垂向工09月30日
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一汽大眾換擋操縱機(jī)構(gòu)裝置耐久性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢一臺(tái) 離合器操縱機(jī)構(gòu)分類:(按離合器所需的操縱能源分) 人力式:機(jī)械式、液壓式; 動(dòng)力式:助力式、伺服式。 機(jī)械式 桿系。機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易09月30日
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150000.00元變速換擋操作器耐久試驗(yàn)設(shè)備是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)變速選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行高低溫耐久測(cè)試及常溫性能試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)分三個(gè)工位。 一套服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以完成三套換擋操作器耐久試驗(yàn)，如果做09月30日
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150000.00元汽車換擋拉索是用于汽車換擋操作用的，其主體為鋼絲構(gòu)成的芯軸20，芯軸20兩端為拉索接頭21，見圖1。 芯軸20外設(shè)有保護(hù)套22，在保護(hù)套22上設(shè)有兩處拉索限位塊23。 由于汽車換擋拉索比較長(zhǎng)09月30日
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