- 信息報價
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24000.00元減振隔離。由于液力變矩器是通過液壓動作進(jìn)行耦合傳動的裝置，主、從部件之間沒有直接的機(jī)械傳動關(guān)系，因此可以通過自動傳動油的阻尼作用來降低發(fā)動機(jī)的扭矩。將這種扭轉(zhuǎn)振動傳遞給底盤傳動系..10月03日 -
22000.00元手動和變速箱，很簡單，說白了就是有齒輪和軸組成，通過不同的齒輪時間不同的變速，有點(diǎn)類似咱們平時騎的變速車，都是手動調(diào)節(jié)齒輪組合。但是MT開起來有點(diǎn)費(fèi)勁兒，離合檔把油門的組合可是讓不..10月03日
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變速器的裝配： (1) 變速器變速傳動機(jī)構(gòu)的組裝（組裝時按分解的逆順序進(jìn)行）： 1) 壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時，要將換檔桿與、二檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再..10月03日
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22500.00元無級變速器實(shí)際上屬于自動變速器的一種，但它的傳動比可以連續(xù)變化，沒有換擋的突跳感覺。無級變速器克服了普通自動變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn);但它起步或加速時，傳動帶容..10月03日
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22000.00元DSG雙離合變速器是近年來受關(guān)注的一種新型變速器，它的系統(tǒng)主要由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，一個由實(shí)心軸及其外套筒組合而成的雙傳動軸機(jī)構(gòu)，以及控制單數(shù)和雙數(shù)檔位的兩組齒輪。..10月03日
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自動變速器能根據(jù)油門踏板踩下的程度和車速變化，自動進(jìn)行變速，駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。自動擋操作簡單，安全性、舒適性較好;但其成本高，油耗大，經(jīng)濟(jì)性能差，在油價不斷上漲..10月03日
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23500.00元手動/自動變速器在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位，在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣，它可使汽車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者享受手動換擋種類的樂趣。由于不存..10月03日
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22500.00元當(dāng)變速桿向左移動，使同步器向右移動與齒輪(如上圖所示)接合，發(fā)動機(jī)動力通過中間軸的齒輪，將動力傳遞給動力輸出軸。一般的手動變速器都有好幾個檔位(如上圖的5檔手動變速器)，可以理解為在..10月03日
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22500.00元手動變速在操縱時踩下離合，方可撥得動變速桿。一般來說，如果駕駛者技術(shù)好，手動變速的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油;但手動擋換擋時的操作較為復(fù)雜，對駕駛員要求較高，影響駕..10月03日
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22500.00元變速器為什么可以調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速呢?其實(shí)這里蘊(yùn)含了齒輪和杠桿的原理。變速箱內(nèi)有多個不同的齒輪，通過不同大小的齒輪組合一起，就能實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整。用低轉(zhuǎn)矩可以..10月03日
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24500.00元汽車作為一種交通工具，必然會有起步、上坡、高速行駛等駕駛需要。而這期間驅(qū)動汽車所需的扭力都是不同的，光靠發(fā)動機(jī)是無法應(yīng)付的。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)直接輸出的轉(zhuǎn)矩變化范圍是比較小的，而汽車起步..10月03日
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22500.00元發(fā)動機(jī)怠速時，液力變矩器的泵輪也會跟著轉(zhuǎn)動，而輸出端的渦輪由于車輪處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此它的轉(zhuǎn)速為零，那么泵輪的轉(zhuǎn)速就會以扭矩的形式轉(zhuǎn)化到渦輪這邊，這其中還包括ATF油升溫所帶來的能量..10月03日
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23000.00元在泵輪和渦輪之間，有一個通過單向離合器與箱體固定的導(dǎo)輪，它能調(diào)節(jié)殼體內(nèi)ATF的流動方向。當(dāng)泵輪和渦輪之間產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)速差時，泵輪的轉(zhuǎn)速就會通過ATF傳遞到渦輪端，終以低轉(zhuǎn)速，高扭矩的形式..10月03日
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23000.00元像早期剛進(jìn)入國內(nèi)的那些雅閣，它們的4AT是帶有一個機(jī)械鎖止裝置的，當(dāng)汽車勻速行駛時，泵輪和渦輪之間的轉(zhuǎn)速差接近于零，為了減少油液摩擦導(dǎo)致能量損失，這個機(jī)械鎖止裝置會把液力變矩器鎖止..10月03日
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23500.00元液力變矩器的工作原理用口頭很難表達(dá)得清楚，我們可以把它看作是兩臺對立的電風(fēng)扇，當(dāng)一邊的風(fēng)扇通電時，另一邊的風(fēng)扇也會被流動的空氣帶動，此時空氣就好比是ATF。實(shí)際上，主動運(yùn)轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇..10月03日
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24000.00元自動無級轉(zhuǎn)矩變換和換檔。隨著車輛的負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加，變矩器的渦輪轉(zhuǎn)矩可以自動增加，并且渦輪轉(zhuǎn)速自動降低;當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩減小時，渦輪轉(zhuǎn)矩自動降低，同時渦輪轉(zhuǎn)速自動增加。自動離合器。液力變矩..10月03日
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23500.00元液力耦合器在實(shí)際工作中的情形是：汽車起步前，變速器掛上一定的擋位，起動發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)，而與整車連接著的渦輪即受到力矩的作用，但因其力矩不足于克服汽車的起步阻力矩，所以渦輪還不..10月03日
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22000.00元當(dāng)渦輪開始旋轉(zhuǎn)并逐步趕上泵輪的轉(zhuǎn)速時，泵輪與渦輪間的相對線速度減小，使合成速度VR減小，并使VR和泵輪出口線速度VE之間的夾角增大。這樣液流對渦輪葉片的沖擊力及由此力產(chǎn)生的承受扭矩的能..10月03日
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24000.00元當(dāng)車輛即將要起步時，泵輪在發(fā)動機(jī)驅(qū)動下轉(zhuǎn)動而渦輪靜止不動。由于渦輪沒有運(yùn)動，泵輪與渦輪間的相對速度VL將達(dá)大值，由此而得到的合成速度，即油液從泵輪進(jìn)入渦輪的速度VR也是大的。油液進(jìn)入..10月03日
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