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復(fù)合數(shù)控車床

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  • 轉(zhuǎn)讓臺(tái)灣龍澤車銑復(fù)合數(shù)控車床EX-310
    轉(zhuǎn)讓臺(tái)灣龍澤車銑復(fù)合數(shù)控車床EX-310,發(fā)那科21i-TB系統(tǒng),XZ軸行程:200X710,加工徑:350,加工長(zhǎng)度:710,卡盤:10寸,刀塔工位數(shù):12,XZ快速移動(dòng):16X20,主軸電機(jī)功率:15/22,動(dòng)力刀具..
    10月01日
  • 轉(zhuǎn)讓大同大偎車銑復(fù)合數(shù)控車床GENOSL200E-MY
    轉(zhuǎn)讓大同大偎車銑復(fù)合數(shù)控車床GENOS L200E-MY,2016年出廠,配有尾座,車床旋轉(zhuǎn)450,大加工直徑200,大加工長(zhǎng)380,往復(fù)行程X軸165(65+100),Z軸400,Y軸80(+30~-50),C軸360,主軸轉(zhuǎn)速3千..
    10月01日
  • 斯堪維亞車銑復(fù)合數(shù)控車床T2000EX
    斯堪維亞車銑復(fù)合數(shù)控車床T2000EX,XZ軸行程380X220,卡盤6寸,標(biāo)準(zhǔn)加工徑42,最大加工徑180,最大加工長(zhǎng)250,主軸通孔直徑42,轉(zhuǎn)速8000,刀位數(shù)12位
    10月01日
  • 滁州高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床電話
    加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下..
    09月30日
  • 陜西車銑復(fù)合數(shù)控車床電話
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
  • 合肥車銑復(fù)合數(shù)控車床聯(lián)系方式
    為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。加工零件突..
    09月30日
  • 紹興自動(dòng)化車銑復(fù)合數(shù)控車床聯(lián)系方式,插補(bǔ)Y系列
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
  • 陜西車銑復(fù)合數(shù)控車床電話,插補(bǔ)Y系列
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
  • 泰州車銑復(fù)合數(shù)控車床2024全新報(bào)價(jià),插補(bǔ)Y系列
    車銑復(fù)合加工機(jī)床的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。依據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)位置的不同,車銑復(fù)合加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以..
    09月30日
  • 湖州高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床,插補(bǔ)Y系列
    為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。(2)減少..
    09月30日
  • 四川自動(dòng)化車銑復(fù)合數(shù)控車床聯(lián)系方式,插補(bǔ)Y系列
    為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。加工零件突..
    09月30日
  • 舟山車銑復(fù)合數(shù)控車床
    數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型,通常是在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)平面銑削、鉆孔攻絲、銑槽等銑削加工工序,具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能,能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完上的加工理念..
    09月30日
  • 泰州自動(dòng)化車銑復(fù)合數(shù)控車床
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
  • 鹽城高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床聯(lián)系方式
    加工零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。車銑復(fù)合加工..
    09月30日
  • 揚(yáng)州高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床,插補(bǔ)Y系列
    加工零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。數(shù)控車銑復(fù)合..
    09月30日
  • 宿遷自動(dòng)化車銑復(fù)合數(shù)控車床聯(lián)系方式,插補(bǔ)Y系列
    加工零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。當(dāng)臺(tái)灣車銑復(fù)..
    09月30日
  • 寧波高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床電話
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
  • 蕪湖車銑復(fù)合數(shù)控車床電話
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
  • 福州高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床,插補(bǔ)Y系列
    優(yōu)勢(shì) 與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工..
    09月30日
  • 湖北高速高精車銑復(fù)合數(shù)控車床,插補(bǔ)Y系列
    車銑復(fù)合加工中心是指車床,銑床一并加工的場(chǎng)所。 車銑復(fù)合加工中心 外文名Milling complex machining center 學(xué) 科: 機(jī)械工程 領(lǐng) 域:工程技術(shù) 分 類:數(shù)控機(jī)床 定 義:車銑復(fù)..
    09月30日
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