- 信息報(bào)價(jià)
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北馬里亞納出口箱包 深圳箱包出口到北馬里亞納 北馬里亞納空運(yùn)出口運(yùn)輸181 2608 6277周元斌柏威國際貨運(yùn)服務(wù):國際空運(yùn)|國際海運(yùn)|國際快遞|出口貨運(yùn)|貨代|散雜貨|進(jìn)口服務(wù)|代理清關(guān)|倉儲(chǔ)運(yùn)輸04月11日
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10.00元“中國出口集裝箱成交均價(jià)”顯示,近期各航線漲跌互現(xiàn),北美航線運(yùn)價(jià)調(diào)頭向上,非洲航線表現(xiàn)活躍,其他航線小幅回落。 長(zhǎng)期低位運(yùn)行的北美航線,成交均價(jià)遠(yuǎn)低于去年同期水平,08月26日
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10.00元寧波所處地理位置獨(dú)特,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”兩大國家戰(zhàn)略在此T字型交匯,浙江“十三五”規(guī)劃提出的江海聯(lián)運(yùn)中心、港口經(jīng)濟(jì)圈在此落子。 作為舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的載體,08月26日
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10.00元“寧波舟山港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量位居全球港口第1和第4位,但還不能稱之為世界及的航運(yùn)中心,主要原因是高附加值的港航物流服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。 根據(jù)《新華—波羅的海國際航08月26日
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據(jù)介紹,今年前七月,寧波港全港完成集裝箱吞吐量1191萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)8.9%,增幅在國內(nèi)各大港口中名列第一。雖然受外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,本地外貿(mào)出口重箱逐月下滑,港口集裝08月26日
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10.00元浙江省省轄市,地處東南沿海,位于中國大陸海岸線中段,長(zhǎng)江三角洲南翼,東有舟山群島為天然屏障,北瀕杭州灣,西接紹興市的嵊州、新昌、上虞,南臨三門灣,并與臺(tái)州的三門、天臺(tái)相07月25日
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寧波是中國東南沿海重要的國際港口城市,也是國家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)城市。 如何主動(dòng)對(duì)接服務(wù)國家戰(zhàn)略,打破對(duì)外貿(mào)易國際低碳壁壘?寧波提出:打造“綠色07月25日
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寧波機(jī)場(chǎng)海關(guān)國際快件監(jiān)管中心位于寧波國際機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)寧波空港通關(guān)中心大樓的一層,建筑面積約1,000平方米,年處理能力預(yù)計(jì)可達(dá)萬噸。國際快件查驗(yàn)實(shí)行電子化查驗(yàn)完成條碼識(shí)別、聯(lián)網(wǎng)05月21日
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盡管出口增速遠(yuǎn)低于數(shù)年前,中國出口機(jī)器仍在轉(zhuǎn)動(dòng),并未因勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)消失而停滯。中國出口商表示由于生產(chǎn)率不斷提高,他們?nèi)阅鼙3州^低價(jià)格并留住海外客戶。且中國的供應(yīng)鏈高度05月21日
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德國的兩個(gè)大型集裝箱航運(yùn)公司,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)與漢堡南美(Hamburg-Sued)正在尋求合并,以抵御航運(yùn)業(yè)連續(xù)四年的低迷造成的損失。 合并后的集團(tuán)將成為世界上第四大班輪公司,排在05月21日
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港口使費(fèi)是指航運(yùn)公司所經(jīng)營的船舶在營運(yùn)期間在裝卸港口所發(fā)生的各項(xiàng)支出和費(fèi)用。是航運(yùn)公司三大營運(yùn)成本(船期費(fèi),燃油費(fèi)和港口使費(fèi))之一,是船公司計(jì)算營運(yùn)成本的重要指數(shù),是核算05月21日
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據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)道,智利南美輪船(CSAV)首席財(cái)務(wù)官Nicolas?Burr在披露CSAV一季度業(yè)績(jī)時(shí)介紹,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和CSAV都預(yù)計(jì),雙方將在今年9月前解決與監(jiān)管和財(cái)務(wù)有關(guān)的問題,合并將在05月21日
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日前,梅山保稅港區(qū)港口支持系統(tǒng)重要組成部分———梅山港航管理碼頭和梅山引航基地碼頭工程完成竣工驗(yàn)收。 據(jù)悉,這兩個(gè)項(xiàng)目均位于寧波舟山港梅山港區(qū)東北部夾江作業(yè)區(qū),西側(cè)為在建05月19日
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對(duì)航運(yùn)從業(yè)者來說,2015年是極其困難的一年。全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟,國內(nèi)外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈……由此帶來的貨源減少、出口疲軟,早已影響到國內(nèi)外眾多大型港口。對(duì)寧波05月19日
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第132列西安至哈薩克斯坦的國際貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”從西安國際港務(wù)區(qū)出發(fā),標(biāo)志著“長(zhǎng)安號(hào)”成功運(yùn)行兩周年,成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的貿(mào)易紐帶和銜接中亞、貫通東西的國際物流大通05月12日
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從首趟“長(zhǎng)安號(hào)”整車班列運(yùn)載的貨物均為“陜西制造”,到如今中亞班列在做好本地區(qū)貨源組織的基礎(chǔ)上,逐步吸引外地貨源上車,“長(zhǎng)安號(hào)”的貨源范圍不斷擴(kuò)大。目前貨源除了30%左右的05月12日
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10.00元醉新“中國出口集裝箱成交均價(jià)”顯示,以亞洲為起點(diǎn),東行方向運(yùn)價(jià)呈下探趨勢(shì),西行方向運(yùn)價(jià)掉頭向上,且直航船緊缺! 北美航線成交均價(jià)連續(xù)四周下降,美國西岸航線降至1248美元03月07日
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運(yùn)力過剩仍在改善之中,行業(yè)整合及聯(lián)盟的提速創(chuàng)造了更多協(xié)同效應(yīng)。對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題,馬士基(中國)有限公司董事長(zhǎng)兼集團(tuán)北亞區(qū)首席代表施敏夫指出,在行業(yè)緊密整合活動(dòng)03月07日
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一位航運(yùn)融租業(yè)資深人士表示,雖然全球航運(yùn)市場(chǎng)仍存在去運(yùn)力、再平衡的需求,但只要選對(duì)細(xì)分市場(chǎng)、選對(duì)客戶,航運(yùn)業(yè)仍然是資金愿意流向的領(lǐng)域。 航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷,導(dǎo)致部分航運(yùn)企11月20日
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電風(fēng)扇出口到東南亞需要什么資料/電風(fēng)扇出口代理公司 電風(fēng)扇出口代理 電風(fēng)扇出口報(bào)關(guān) 電風(fēng)扇出口資料 我想成立一家外貿(mào)公司,同時(shí)經(jīng)營一些進(jìn)出口的東西,那么我注冊(cè)了公司以后,我09月30日
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