- 信息報(bào)價
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XQ-5231車架前后叉振動試驗(yàn)機(jī)車架震動試驗(yàn)機(jī),車架前后叉振動試驗(yàn)機(jī),電動車架震動試驗(yàn)臺一、車架前后叉振動試驗(yàn)機(jī)適用范圍;規(guī)定要求GB-17761-1999中6.2.2.2中規(guī)定使用QB 1880 6.4.2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)..09月25日
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9800.00元雙輥輪模擬路面:試驗(yàn)機(jī)采用兩個大型輥輪來模擬實(shí)際路面,輥輪表面可根據(jù)需要設(shè)置不同的紋理或障礙物,以模擬不同路況下的行駛條件,如平坦道路、坑洼、凸起等。速度與時間控制:用戶可以根據(jù)..06月04日
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6800.00元車架振動疲勞試驗(yàn)臺 正杰停車架耐久試驗(yàn)機(jī)車架震動試驗(yàn)機(jī)車架綜合試驗(yàn)機(jī)三輪摩托車架振動疲勞試驗(yàn)臺本試驗(yàn)機(jī)是模擬三輪摩托車在一定載荷下按一定的頻率在垂直方向反復(fù)振動一定的次數(shù)后,查看..06月04日
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39800.00元多車型適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn) 軸距快速調(diào)節(jié):可通過電動或氣動輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),縮短調(diào)試時間。 輪距微調(diào)功能:精密微調(diào)裝置,確保適應(yīng)不同車輪距需求。 車型數(shù)據(jù)庫:可設(shè)置三輪摩托車車型參數(shù),快速設(shè)置測..06月04日
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39800.00元基礎(chǔ)性能驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn) 負(fù)載范圍:50-150公斤,可調(diào)。 振幅設(shè)定:前振幅25±1mm,后振幅15±1mm,可定制。 頻率調(diào)節(jié):0-200轉(zhuǎn)/分鐘,連續(xù)可調(diào),手動旋鈕控制。 測試次數(shù):1-999,999次,自動計(jì)數(shù),到..06月04日
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9800.00元電摩車振動試驗(yàn)機(jī)是一種高度專業(yè)化的測試設(shè)備,專為模擬摩托車、電動車及自行車在實(shí)際道路行駛中可能遇到的各種振動和沖擊條件而設(shè)計(jì)。這種設(shè)備通過精確控制的環(huán)境條件,幫助制造商評估產(chǎn)品的..06月04日
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9800.00元可調(diào)節(jié)障礙物:在輥輪上安裝可調(diào)節(jié)的障礙物,能夠模擬車輛行駛過程中可能遇到的石塊、坑洞等障礙物,進(jìn)一步增加測試的真實(shí)性和挑戰(zhàn)性。載重與固定裝置:試驗(yàn)機(jī)配備有專門的載重裝置和固定裝置..06月04日
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9800.00元雙輥輪模擬路面:試驗(yàn)機(jī)采用兩個大型輥輪來模擬實(shí)際路面,輥輪表面可根據(jù)需要設(shè)置不同的紋理或障礙物,以模擬不同路況下的行駛條件,如平坦道路、坑洼、凸起等。自動停機(jī)功能:當(dāng)達(dá)到設(shè)定的測..06月04日
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名稱車架振動疲勞試驗(yàn)機(jī)品牌正杰型號zj-8024動態(tài)耐久測試臺測試范圍摩托車,三輪車,電動車,電摩車等高精度振動控制標(biāo)準(zhǔn) 振幅精度:±0.5mm。 頻率穩(wěn)定度:±1%。 負(fù)載穩(wěn)定系統(tǒng):自動砝碼平衡..06月04日
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39800.00元振動模式:試驗(yàn)機(jī)支持車架前后叉同時振動或前叉獨(dú)立振動的多種振動模式,滿足不同測試要求。 動力配置:前后叉的振動分別由兩個獨(dú)立的馬達(dá)驅(qū)動,可實(shí)現(xiàn)同時啟動或獨(dú)立啟動,互不干擾,確保測..06月04日
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39800.00元ZJ-8024三輪車架振動疲勞試驗(yàn)機(jī)是專為三輪摩托車車架設(shè)計(jì)的檢測設(shè)備,旨在模擬實(shí)際行駛過程中車架所承受的動態(tài)載荷及振動環(huán)境。通過在一定負(fù)載下,以特定頻率在垂直方向?qū)嚰苓M(jìn)行反復(fù)振動測..06月04日
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9800.00元電摩車振動試驗(yàn)機(jī)是一種高度專業(yè)化的測試設(shè)備,專為模擬摩托車、電動車及自行車在實(shí)際道路行駛中可能遇到的各種振動和沖擊條件而設(shè)計(jì)。這種設(shè)備通過精確控制的環(huán)境條件,幫助制造商評估產(chǎn)品的..06月04日
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39800.00元ZJ-8024三輪車架振動疲勞試驗(yàn)機(jī)是專為三輪摩托車車架設(shè)計(jì)的檢測設(shè)備,旨在模擬實(shí)際行駛過程中車架所承受的動態(tài)載荷及振動環(huán)境。通過在一定負(fù)載下,以特定頻率在垂直方向?qū)嚰苓M(jìn)行反復(fù)振動測..06月04日
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9800.00元速度設(shè)置:根據(jù)測試需求,通過試驗(yàn)機(jī)的控制面板或軟件界面,設(shè)置車輛的運(yùn)行速度。速度范圍通常在0-80km/h之間,具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和測試標(biāo)準(zhǔn)來確定。在確認(rèn)所有設(shè)置無誤且車輛已穩(wěn)固固定..06月04日
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高精度振動控制標(biāo)準(zhǔn) 振幅精度:±0.5mm。 頻率穩(wěn)定度:±1%。 負(fù)載穩(wěn)定系統(tǒng):自動砝碼平衡系統(tǒng),確保負(fù)載穩(wěn)定。 振動波形:正弦波,可選其他波形(如方波、三角波)。 數(shù)據(jù)記錄:實(shí)時振動數(shù)據(jù)記..06月04日
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39800.00元ZJ-8024三輪車架振動疲勞試驗(yàn)機(jī)是專為三輪摩托車車架設(shè)計(jì)的檢測設(shè)備,旨在模擬實(shí)際行駛過程中車架所承受的動態(tài)載荷及振動環(huán)境。通過在一定負(fù)載下,以特定頻率在垂直方向?qū)嚰苓M(jìn)行反復(fù)振動測..06月04日
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39800.00元多車型適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn) 軸距快速調(diào)節(jié):可通過電動或氣動輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),縮短調(diào)試時間。 輪距微調(diào)功能:精密微調(diào)裝置,確保適應(yīng)不同車輪距需求。 車型數(shù)據(jù)庫:可設(shè)置三輪摩托車車型參數(shù),快速設(shè)置測..06月04日
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振動模式:試驗(yàn)機(jī)支持車架前后叉同時振動或前叉獨(dú)立振動的多種振動模式,滿足不同測試要求。 動力配置:前后叉的振動分別由兩個獨(dú)立的馬達(dá)驅(qū)動,可實(shí)現(xiàn)同時啟動或獨(dú)立啟動,互不干擾,確保測..06月04日
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39800.00元基礎(chǔ)性能驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn) 負(fù)載范圍:50-150公斤,可調(diào)。 振幅設(shè)定:前振幅25±1mm,后振幅15±1mm,可定制。 頻率調(diào)節(jié):0-200轉(zhuǎn)/分鐘,連續(xù)可調(diào),手動旋鈕控制。 測試次數(shù):1-999,999次,自動計(jì)數(shù),到..06月04日
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39800.00元ZJ-8024三輪車架振動疲勞試驗(yàn)機(jī)是專為三輪摩托車車架設(shè)計(jì)的檢測設(shè)備,旨在模擬實(shí)際行駛過程中車架所承受的動態(tài)載荷及振動環(huán)境。通過在一定負(fù)載下,以特定頻率在垂直方向?qū)嚰苓M(jìn)行反復(fù)振動測..06月04日
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