CDZH生物質臥式熱水鍋爐，問：單向密封蝶閥和雙向密封蝶閥如何區(qū)分？答：單向硬密封蝶閥：通常蝶閥的閥體上有一個箭頭來表示介質流動的方向，該蝶閥的蝶板在正面在關閉時，面對介質的流向，所以我們在安裝單向蝶閥的時候要注意介質流動方向。雙向硬密封蝶閥：單向密封蝶閥是蝶閥的蝶板正面在關閉時，面對介質的流向;介質只向一個方向流動，在閥體上要有表示介質流動方向的箭頭。安裝時應注意介質流動方向。雙向密封蝶閥是蝶板可以面對或背對介質的流向，安裝時無需注意介質流動方向，在閥體上也沒有表示介質流動方向的箭頭。是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內布置螺紋煙管。爐膛左右二側裝有光管水冷墻。采用輕型活動爐排采用人工加料，配有鼓風機、引風機進行機械通風。該爐前后拱采用新型的節(jié)能技術爐拱。燃料從料斗落到爐排上，進入爐膛燃燒后，火焰經(jīng)過后拱折射向上通過本體兩側燃燼室折向轉到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內管束，通過后煙箱進入省煤器，然后由引風機抽引通過煙道至煙囪排向大氣。

線路塊接收來自傳感頭的數(shù)字信號和修正系數(shù)后，對信號進行修正和線性化。線路板模塊的輸出部分將數(shù)字信號轉換成一個模擬輸出信號，并可通過軟件與計算機或HART手操器通訊?？蛇x的LCD表頭插入線路板上，可顯示以壓力工程單位或模塊范圍值百分比為單位的數(shù)字輸出。LCD表頭適用于標準變送器。電容差壓變送器數(shù)/模轉換和信號輸出過程變量以數(shù)字數(shù)據(jù)方式存貯，可進行精度修正和工程單位轉換。經(jīng)修正的數(shù)據(jù)然后被轉換成一個模擬輸出信號。電容差壓變送器組態(tài)軟件功能HART協(xié)議使用戶很容易對C18智能型差壓變送器進行組態(tài)，測試和具體設置。或者通過任意支持HART通訊協(xié)議的上位系統(tǒng)主機完成通訊。組態(tài)包括兩個方面。，對變送器可操作參數(shù)的設置，包括：零點和量程設置點、線型或平方根輸出、阻尼、工程單位選擇；第二，可存入變送器的信息性數(shù)據(jù)，以識別變送器和對變送器作物理描述。這些數(shù)據(jù)包括:工位號、數(shù)字字符、描述號、信息、日期、一體化表頭安裝、法蘭類型、法蘭材料、排液/排氣閥材料、O型環(huán)材料、遠傳裝置信息。
1、鍋爐型式為臥式快裝鍋爐、工質自然循環(huán)。該鍋爐換熱系統(tǒng)由鍋筒、左右集箱、水冷壁組成，主要受熱面有爐膛水冷壁、部分鍋筒和鍋筒內的對流管束。

2、設計性能：該鍋爐主要受熱面管采用適用于低中壓鍋爐用的20#無縫鋼管制成，鍋筒適用鍋爐鋼板制成，左右集箱采用無縫鋼管制成。

3、鍋爐爐拱采用耐火混凝土搗制而成。后拱低而長，燃燒良好，兩翼煙道和側墻磚采用耐火材料燒結磚。鍋爐前墻、后墻采用通用耐火磚。

4、爐排配風合理，燃燒室較大，煤種適用性強。適應各類煙煤或無煙煤、混合煤。燃燒充分。由于高溫煙氣首入沉降室，再由兩側進入兩翼煙道、前煙箱，因而消煙除塵效果好。

5、水循環(huán)簡單，受壓部件結構合理，在水質的情下，完全可以安全運行。

6、燃燒設備為快裝爐排，燃燒設備在廠內制造安裝完畢，運輸至工地后直接安裝在地基上即可。具有結構合理、緊湊，鋼材耗量低，使鍋爐性能、重量、結構尺寸與國內同容量產品相比具有明顯的性。

7、節(jié)能環(huán)保：采用氣化燃燒技術，設置了的氣化旋轉燃燒室，內置旋流二次配風，使燃料燃燒更加充分。

8、采用傳熱元件―螺紋煙管，配以合理的煙氣流速，使鍋爐熱效率更高。熱達85%以上。

9、鍋爐采用國家推廣的綠色可再生生物質木質顆粒燃料，CO2達到零排放，煙塵排放濃度小于50mg/m3，煙氣黑度小于林格曼I級，各項指標均達到國家一類地區(qū)環(huán)保標準。

10、運行費用低：由于鍋爐本身所使用的燃料（木質生物質顆粒）是屬于國家支持推廣的新型環(huán)保燃料，是一種可再生資源。具有熱值高，成本低，來源廣泛的特點。其運行成本僅是電鍋爐的四分之一，燃油（氣）鍋爐的二分之一以下。

11、自動化程度高：數(shù)字集成控制器，可按用戶設定自動控制器燃燒工況，操作簡單方便，自動點火，自動上料，自動清灰。

12、安全：采用高標準，的輔機、附件和自動控制設備，鍋爐安全、穩(wěn)定運行。

13、外觀新穎：鍋爐外觀設計美觀大方。
同時，油底殼內的潤滑油霧和潤滑油還會被吸入氣門搖臂室，經(jīng)氣門導管或空氣計量閥、進氣管進入燃燒室，引起潤滑油的過量消耗。另外，進入氣缸的空氣大量竄入曲軸箱后，還會導致柴油機壓縮終了時氣缸內空氣的數(shù)量下降，溫度、壓力過低，造成可燃混合氣燃燒不完全、排氣管排煙異常、功率下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)和怠速熄火，以及啟動困難等一系列故障。影響曲軸箱進氣不暢或不進氣的主要因素有：進氣油（水）氣分離器污物過多或堵塞，進氣軟管老化黏結以及空氣濾清器過臟等。

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