向外拉左前支腿的伸縮閥手柄向外拉，將轉(zhuǎn)閥手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到前支腿上。左前支腿伸縮，轉(zhuǎn)動(dòng)閥柄至后支腿。使左右支腿同時(shí)伸縮，右支腿架伸縮式閥柄向內(nèi)推拉至右缸位置，將閥柄轉(zhuǎn)動(dòng)到水平缸上，操作支腿操縱桿，右支腿架伸縮。將右前支腿伸縮閥手柄向內(nèi)推壓至右缸位置。
右前支腿伸縮。轉(zhuǎn)閥手柄向內(nèi)推拉(選裝)。將右后支腿向右缸位置轉(zhuǎn)動(dòng)，將閥柄轉(zhuǎn)到后支腿上。右后支腿伸縮。隨車吊液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因分析，將左后支腿的伸縮(選裝)轉(zhuǎn)閥手柄向外拉至左缸位置，車吊油箱體積過(guò)小，散熱面積不足。無(wú)油冷卻裝置，或有冷卻裝置。但容量過(guò)小，車吊按快進(jìn)速度選擇定量泵送油系統(tǒng)，在工作時(shí)，大部分多余流量都會(huì)從溢流閥中溢出，產(chǎn)生高壓下溢出的熱量，車吊系統(tǒng)中的卸載電路失效，或因未設(shè)置卸載電路而停止工作時(shí)，油泵無(wú)法卸載。使泵的所有流量在高壓下溢出，造成溢出損失，發(fā)熱和油加熱，車吊系統(tǒng)管道過(guò)細(xì)，彎曲過(guò)大，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
車吊構(gòu)件精度不高，裝配質(zhì)量差，相對(duì)移動(dòng)時(shí)機(jī)械摩擦損失較大，車吊配合部件的配合間隙過(guò)小，或者使用磨損后間隙過(guò)大，內(nèi)外泄漏量大。容積損失大，泵容積效率降低，發(fā)熱快，車吊液壓系統(tǒng)的工作壓力比實(shí)際需要高，有時(shí)候是由于密封太緊，或者由于密封件損壞，漏氣增大。調(diào)高壓力才能工作。車吊氣候及工作環(huán)境溫度高，造成油溫升高，車吊油選擇不當(dāng)。粘度高。粘度阻力大。粘度過(guò)小會(huì)增加泄漏，兩者都會(huì)導(dǎo)致油發(fā)熱，冷卻措施，定期清洗散熱器。隨車吊工作環(huán)境差，灰塵多。散熱器外表面吸附的灰塵，油污等會(huì)嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果，散熱器要有規(guī)律的清洗，去除污垢。
使其保持良好的散熱。合理選擇液壓油。應(yīng)該根據(jù)隨車吊生產(chǎn)廠家的型號(hào)和機(jī)器所處的工作環(huán)境。溫度因素來(lái)選擇液壓油，對(duì)于某些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選擇液壓油，北部冬季好選擇低凝液壓油，對(duì)于液壓元件及系統(tǒng)維護(hù)不太方便，應(yīng)選用抗磨液壓油，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系統(tǒng)壓力。主要用于調(diào)壓的元件有溢流閥和安全閥：在定量泵系統(tǒng)中，隨車吊液壓泵的供油壓力通過(guò)一個(gè)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)，在變量泵系統(tǒng)中，用安全閥控制系統(tǒng)的高壓力。防止系統(tǒng)超載，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整控制閥的壓力值。以減少能量損失，以防止油流堵塞和堵塞。每個(gè)接頭應(yīng)及時(shí)緊固油管，先導(dǎo)泵和主液壓泵傳動(dòng)軸的油封應(yīng)定期檢查。

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