我國家具生產(chǎn)企業(yè)普遍呈現(xiàn)出品牌雜、檔次低端、質(zhì)量沒有保障、技術(shù)花哨不實用、企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)不規(guī)范等眾多問題。據(jù)了解，有相當(dāng)一小部分地方家具企業(yè)依然以作坊生產(chǎn)、家族化運營形式存在，更別說企業(yè)文化、人才管理、行業(yè)交流與合作的重視，這樣的企業(yè)大多缺乏抗風(fēng)險能力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的治理。像這樣的民營企業(yè)除受到經(jīng)濟體制和政策影響因素外，更應(yīng)該改善下自身存在的問題。這些年家具行業(yè)的競爭也在發(fā)生改變，隨著外部環(huán)境的改善，企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的增加，自身整體素質(zhì)的不斷提升。大力發(fā)展測距儀、風(fēng)動工具、園林工具、電動工具、手工具、量具、臺式工具，發(fā)展的汽車隨車工具、建筑五金、組合工具、廚電工具等產(chǎn)品，加快形成多品種、多規(guī)格、系列化的核心技術(shù)和產(chǎn)品，著重自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的成功轉(zhuǎn)型升級。面對市場競爭的白日化，五金企業(yè)如果對渠道建立、品牌推廣與維系不夠重視；售后保障、售后服務(wù)不到位，或者基本上沒有售后服務(wù)則會直接影響到企業(yè)的長久發(fā)展。售后服務(wù)也是重中之重。挪威航運公司已選擇Ecospeed為其兩艘新建散貨船進(jìn)行后保護(hù)性涂層。船都是冰級船，將在北歐和波羅的海航行。首艘M/VGolfstraum號已于今年11月交付，姐妹船M/VRystraum號預(yù)計212年交付。由于波羅的海北部在冬季幾乎完全是凍冰，船東希望水下船體的涂層能保護(hù)船體不受大塊漂浮干冰的破壞，Ecospeed因而成為理想的選擇。據(jù)悉，過去的5年，已有數(shù)艘采用Ecospeed涂層的船舶在嚴(yán)酷的波羅的海冬季航行，沒有任何1艘船在進(jìn)干船塢時需要再進(jìn)行涂層。

                                                                

 

 

 

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