螺桿壓縮機(jī)組 (RWBII)
FRICK螺桿壓縮機(jī)組的設(shè)計(jì)和制造完全滿足工業(yè)冷凍的實(shí)際要求，所有部件的設(shè)計(jì)和布置都大限度地考慮了現(xiàn)場的運(yùn)行可靠性、可操作性以及可維護(hù)性。

殼體
所有螺桿壓縮機(jī)殼體均按照ASHRAE-15安全工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和測試，設(shè)計(jì)壓力2,413KPA。殼體采用ASTM-A-48 CLASS 40灰鑄鐵制造，以運(yùn)行條件下的結(jié)構(gòu)、機(jī)械及熱穩(wěn)定性要求。

轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子材質(zhì)為AISI-1141鋼，新的非對稱型線。陽轉(zhuǎn)子是4齒，由電機(jī)直接驅(qū)動；陰轉(zhuǎn)子是6齒，由陽轉(zhuǎn)子通過兩者之間的油膜帶動。

軸承
選用抗摩擦滾動軸承，在設(shè)計(jì)工況下可L10壽命不少于100,000小時(shí)的連續(xù)運(yùn)行。與滑動軸承相比，該軸承能有效減少運(yùn)轉(zhuǎn)功耗，特別是在較高壓縮比的運(yùn)行條件下，滾柱式滾動軸承用以承受徑向力，軸向力由接觸式球軸承來吸收，以此轉(zhuǎn)子運(yùn)行位置穩(wěn)定。另外，安裝在轉(zhuǎn)軸末端的平衡活塞還可以吸收部分軸向力以提高軸承受命。有別于其它廠家采用滑動軸承的承載方式，可以降低能耗，減少對潤滑油的依賴，以利機(jī)組正常運(yùn)行。

軸封
壓縮機(jī)軸封的靜環(huán)部分為一個(gè)單面型石墨環(huán)，固定在壓縮機(jī)殼體上；動環(huán)部分為固定在轉(zhuǎn)軸上的鋼環(huán)。靜密封環(huán)通過彈簧加載和動密封環(huán)形成密封面。該軸封能在2,413KPA壓力下密封，并且該軸封與低壓側(cè)相連，以提高軸封壽命。軸封的設(shè)計(jì)使用壽命是設(shè)計(jì)工況下連續(xù)運(yùn)行25,000小時(shí)。

可變內(nèi)容積比控制
FRICK壓縮機(jī)具有“VOLUMIZERTM”專利的可變內(nèi)容積比技術(shù)，可以避免過壓縮及欠壓縮過程，使機(jī)組實(shí)際運(yùn)行的功耗達(dá)到小。可變內(nèi)容積比是通過控制壓縮機(jī)殼體內(nèi)的滑塊軸向移動來控制排氣口的位置，以此達(dá)到優(yōu)的壓縮行程?；瑝K的移動由一套液壓活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)來完成，其運(yùn)行指令來自壓縮機(jī)系統(tǒng)的微電腦控制中心?？勺儍?nèi)容積比調(diào)節(jié)范圍可達(dá)2.2～5.0。

能量調(diào)節(jié)
通過壓縮機(jī)殼體內(nèi)的滑閥的軸向移動來控制壓縮腔內(nèi)旁通至吸氣口的制冷劑量達(dá)到壓縮機(jī)負(fù)荷從10%-的無級調(diào)節(jié)?；y的移動由一套液壓活塞機(jī)構(gòu)自動執(zhí)行，其指令是來自微電腦控制中心的時(shí)間比例信號。在壓縮機(jī)啟動和加載之前，機(jī)組處于低負(fù)載狀態(tài)；機(jī)組在部分效率時(shí)能夠保持率。

吸氣閥件
除吸氣截止閥外，壓縮機(jī)的吸入口還裝有一套組閥，內(nèi)部裝有吸氣過濾器和單向閥。吸氣過濾器可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮機(jī)，避免損壞螺桿轉(zhuǎn)子。單向閥可防止停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和油倒流回蒸發(fā)器。較其他廠家的分體式閥門占地面積小，維修方便。

排氣閥件
除排氣截止閥外，壓縮機(jī)油分離器的排氣口還裝有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的“Cold StartTM”排氣單向閥。在壓縮機(jī)剛剛啟動時(shí)，Cold Start TM閥內(nèi)部特的設(shè)計(jì)可很快使油分離器內(nèi)建立足夠的壓力來滿足壓縮機(jī)油路循環(huán)的需要，而無需額外的油泵來實(shí)現(xiàn)潤滑油循環(huán)，以此有效降低運(yùn)行功耗及運(yùn)轉(zhuǎn)隱患。

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