產(chǎn)品別名 |
高速路隔音墻 |
面向地區(qū) |
高速路隔音墻在結(jié)構(gòu)選型時(shí),力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗(yàn)收。高速路隔音墻技術(shù)特點(diǎn):國(guó)內(nèi)各大城市高層建筑越來(lái)越多，鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問(wèn)題越來(lái)越，敏感建筑物距離鐵路近，拆遷實(shí)施難度大、并且不利于城市發(fā)展和節(jié)約用地，因此對(duì)于鐵路建設(shè)來(lái)說(shuō)，對(duì)高層建筑較采用為合理的噪聲治理措施顯得極為重要，既可以達(dá)到節(jié)約設(shè)計(jì)成本，又能減少鐵路建設(shè)與城市總體規(guī)劃、用地規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃之間的矛盾，從而促進(jìn)鐵路環(huán)保事業(yè)的健康、有序發(fā)展。本次以京張鐵路中遇到的智學(xué)苑小區(qū)的噪聲治理措施為切入點(diǎn)研究。百葉孔隔音墻產(chǎn)品規(guī)格：常規(guī)1960*500*100，2460*500*100可根據(jù)客戶要求定制尺寸。
高速路隔音墻立柱：H型鋼、法蘭底盤(pán)、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；缺點(diǎn)：施工難度大，缺相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)支持，可借鑒經(jīng)驗(yàn)少。（一）耐候耐久性2.2.4隔音墻板的安裝：隔音墻板的兩端與H型鋼板之間的空隙要均勻，可采用膠泥對(duì)外露部分封閉處理。隔音墻板與立柱間需要采用統(tǒng)一規(guī)格的橡膠條進(jìn)行填塞。安裝屏板之前，可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上，粘結(jié)時(shí)要橡膠條與立柱的翼板邊緣碼對(duì)整齊。對(duì)螺栓擰緊處理時(shí)，觀察聲屏板與H型鋼立柱間的密封是否均勻；另外，在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中要保護(hù)好聲屏板，安裝前需要對(duì)其進(jìn)行無(wú)損檢查。工程中不能使用受損、掉塊和斷裂的聲屏板；隔音墻施工完成后，需要對(duì)其整體性進(jìn)行檢查，確定隔音墻與高架橋的線形是否一致，及時(shí)調(diào)整不合格部位，以其外觀不存在扭曲、變形等質(zhì)量問(wèn)題。
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