產(chǎn)品別名 |
橋梁吸聲板 |
面向地區(qū) |
科技在進步，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高。我們在享受一些便捷的同時，也付出了一定的代價。交通噪聲、空調(diào)機組噪聲、工廠噪聲等等，這些噪音已經(jīng)不再是關(guān)上自家窗戶就能解決的了。聲屏障的出現(xiàn)，的改善了這種現(xiàn)狀，安裝聲屏障的區(qū)域，能夠讓居民生活再次回歸平靜。
隔聲屏障一般安裝在道路兩側(cè)，施工基礎面一般為混凝土，需要在混凝土上安裝相應的立柱和隔離板，都有一定的負重要求，所以安裝之前務必做好基礎面的檢查工作。檢查混凝土的強度是否達到要求，混凝土基石周邊是否已經(jīng)夯實，在混凝土預先處理的螺栓和螺母是否符合技術(shù)要求，是否符合施工需要的間距要求。
針對路堤和高架橋隔聲屏障不同特點，分別選用普通混凝土材料和輕質(zhì)型塑鋼玻璃材料，分析風荷載對鐵路隔聲屏障的影響。
1、對于路堤隔音屏障結(jié)構(gòu),分別討論了立柱不同埋深和屏障板厚度對屏障頂部位移量和應力、剪應力，隨著立柱的埋深加深，頂部位移量減小，應力和剪應力減??；屏障板厚度增加，其頂部位移量也相應減小。
2、對于高架橋隔聲屏障結(jié)構(gòu)，分別討論了不同高度的高架橋的不同風荷載和隔聲屏障板寬度對其結(jié)構(gòu)強度和頂部位移的影響。隨著高架橋高的增加，風壓隨之增大，對隔聲屏障結(jié)構(gòu)的壓力越大，頂部位移量也變大，為了提高隔聲屏障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以減少立柱之間的距離，即鐵路隔聲屏障板寬越窄，其結(jié)構(gòu)頂部位移量越小。
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